2.0T仅需7秒破百，改善一个缺点就完美了！迈锐宝XL

本文主角是迈锐宝XL(图片|配置|询价)，看缺点的直接滑到文末。

前段时间，有一位朋友问我想要买一辆合资车，要求是落地价格不能高于20万，还要2.0T，尺寸空间要大，加速要快，买什么好？听完了他的要求，我就觉得他是来找茬的，好在找我的茬好找，找车的茬嘛，那不是什么菜都有？我迅速给他亮出了“法宝”，曾经的“三宝”之一，如今已经改头换面，它就是今天的小靓仔——迈锐宝XL。

迈锐宝XL

最低售价：17.59万起

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这辆车除了一个缺点之外，其他几乎完美，如果你能接受，那么请大喊真香。

1，带变缸技术的2.0T发动机

这台发动机不光是力气大，拥有237Ps马力，这也是这样辆车能在7秒破百的关键所在，同时这台发动机还带有变缸技术，当你在经济模式巡航状态下，它是可以关掉两个缸，只以双缸运行的，这项技术又保证了这辆车拥有不错的燃油经济性，怎么样，香不香？

2，B级车身，足够的乘坐空间和后备箱空间

由于这台迈锐宝XL的车身足够大，拥有4933mm的车长，2829mm的轴距，并且使用了长前悬，保证了足够的车内空间。后备箱的容积也很大，而且支持4/6比例放倒，放倒后后备箱空间大到惊人，这就是B级车的优势。

3，9AT自动变速箱

如今的自动变速箱，都在往多挡位上面做了，通用的这台9AT，是已经非常成熟的变速箱了，评价一台变速箱的好坏，就是看它在驾驶过程中有多少存在感，这台变速箱就做到了很微弱的存在感，点赞！也正是因为如此，这辆车才能给出比较轻快的加速体验，甚至于7秒破百。迈锐宝XL的油门调校特别灵敏，在这台9AT变速箱的配合下，动力输出特别积极，具体怎么样？建议去试驾体验。

4，终端优惠

应该有朋友看过疤哥的一些车评，几乎很少会把优惠当成一个优点来说的，那么这辆车，我觉得它最大的优势就是终端优惠。今天说的2.0T版本车型，一共有三款，上懂车帝App可以看到车主参考价，终端优惠一般都在5万多，这也是雪佛兰一惯的操作，17万买一台合资B级车，动力很大，配置很高，外观也好看，它不香么？要什么自行车！

一个不足让我朋友犹豫了：

把上面的所有优点放在一起，足以看出这是一辆性价比非常高的B级合资车，也满足了我这位朋友的需求。然后他在去4S店看了这辆车后，有一些犹豫，犹豫的的原因也是我要说的缺点：内饰设计，略潦草是不是？

我们来对比一下自家小弟科鲁泽的内饰：

科鲁泽

最低售价：9.49万起

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怎么感觉作为B级大哥没有漂亮很多？

这辆车无论是动力、配置、外观设计、驾驶体验，我觉得都已经做得非常好了，特别是价格，这样的价格你买小钢炮估计都买不着，还别说B级合资。但是它的内饰，我和我的朋友都有点退缩。感觉不是这个时代的产物，B级车做得像一个紧凑级轿车的内饰，也可能是雪佛兰没给设计师足够薪水？玩笑归玩笑，但还是希望雪佛兰能把内饰这方面下下功夫。