汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
有钱人买车都比较注重品牌和性能,而对于我们普通家庭而言,则更讲究经济实惠,既要能够买得起,又要看得上,另外还得实用才行,这样的要求放在前些年,可选择性真的非常少,而现在随着市场竞争愈发激烈,出现了很多性价比很高的选手,比如我们今天要说的主角,各方面的表现都很不错,关键是价格还比较亲民,它就是--捷途X70 PLUS(图片|配置|询价)。
捷途属于奇瑞汽车旗下主打性价比的子品牌,虽然独立销售,可技术都是来自奇瑞,品质能够让人放心,并且同级别的产品,捷途要比挂着奇瑞车标的车型定价更便宜一些,比如捷途X70 PLUS,售价区间为7.70-13.90万元,现在4S店内有着3000元左右的优惠,这样的价格就能买到一辆中型SUV,是不是很有吸引力?

外观方面,捷途X70 PLUS整车看起来沉稳大气,又不失时尚个性,前脸采用了多边形的大嘴进气格栅,内部为横幅镀铬填充,并与左右犀利有神的大灯相连,不仅拉宽了视觉效果,也增加了精致感,另外下方还设计了仿进气槽的造型。

尺寸方面,捷途X70 PLUS的长宽高分别达到了4749*1900*1720mm,轴距达到了2745mm,这样的身材有着一定的存在感,并且保障了车内充足的乘坐空间,从侧面来看,车身简洁大方,上扬式的双腰线提升了一些运动感。
捷途X70 PLUS的尾部敦实、厚重,牌照上方一块带有捷途字母标识的黑色饰板,与左右尾灯完美结合,形成了贯穿式的效果,灯组内部为LED光源,点亮后很漂亮,除此之外底部配备了黑色包围以及外露双边四出式排气,先别说动力如何,看着就很唬人,不过仔细观察,左右各有一个排气筒是封死状态,仅仅只是装饰。

来到捷途X70 PLUS的前排,这套简洁的内饰颇有些豪华SUV的感觉,使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,适量镀铬的使用,让氛围不会沉闷,大体上的做工没有问题,只是一些细节的处理不算特别精细,而一体式双联屏提升了科技感,可以显示丰富的车辆信息。

入门版的捷途X70 PLUS配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、四轮盘刹、17英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、6喇叭扬声器,没有ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。

从次低配车型开始,增加了刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、10.25英寸液晶仪表、全LED大灯,到了中配车型,还配备了前排侧气囊、车道偏离预警、360度全景影像、车侧盲区影像、可开启的全景大天窗、GPS导航、车联网、OTA升级、LED日间行车灯,高配车型还有20英寸大轮毂、前驻车雷达、多种驾驶模式、电动后备厢等,要是安全气囊能够再多几个会更让人满意一些。

捷途X70 PLUS的空间表现很让人满意,并且每个配置版本都提供了5座、6座以及7座布局,其中6座车型很适合二胎家庭,一辆车拉上老婆,两个孩子以及两位老人,不多不少六个座位刚刚好,还省去了7座车型检车一些不必要的麻烦,并且全家人都能够坐的很舒服。

动力方面,搭载了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机,这两台发动机被广泛使用在奇瑞、捷途以及星途系列多款车型上,稳定性能够让人放心,如果只是通勤代步的需求,买辆1.5T车型就可以,最大马力为156匹,与之匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱,起步低扭稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢。

要是对动力有更高的要求,1.6T更加让人满意,最大马力达到了197匹,与之匹配的是7挡双离合变速箱,提速很猛,有着很强的爆发力,另外底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校有着一定的扎实沉稳感,只是悬架偏硬,虽然能够对车身起到很好的支撑,可经过减速带和坑洼道路时,颠簸感很容易传进车内,降低了一些乘坐舒适性。

总的来说,人无完人,车无完车,虽然捷途X70 PLUS存在着一些不足,但都在可接受的范围内,想一想它的售价,整体表现已经是很不错了,并且整车有着十年或者20万公里的超长质保,能够让消费者买的放心,开着省心,只是各地的捷途4S店还是有点少,这是厂商应该注重的问题。
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