有人说,有一种意大利,叫做玛莎拉蒂。可见玛莎拉蒂在消费者心中举足轻重的地位。2013年,玛莎拉蒂旗下的吉博力(Ghibli(图片|配置|询价))正式面世。七年之痒后,玛莎拉蒂终于发布了中期改款版,不再一味追求操控的狂野性,而是增加了2.0T+48V轻混的版本,变得更加接地气了。目前国内环保法规越来越严苛,就连玛莎这样的高性能豪车为了取悦中国市场,也不得不低下其高傲的头颅。当然,这也会降低吉博力的购买门槛,目前官方指导价72.58-97.88万。
标志性的鲨鱼嘴造型,犀利的小银牙,搭配经典的三叉戟,彷佛大鲨鱼露出凶狠的獠牙要吞噬一切的感觉,极具攻击力。格栅两侧上扬的自适应矩阵式全LED灯组,拥有15个全光束工作的LED,不仅仅外观惊艳酷炫,而且能见度和视野范围明显提升。前叶子板上标志性的三个散热孔、红的发亮的制动卡钳、致敬玛莎3200GT跑车的回旋镖式尾灯,以及双进共四出排气系统,张扬不羁的个性暴露无遗。
内饰方面,就显得比较低调了。如果把中控台上的石英表和方向盘上的车标挡住,很难看得出这是一台豪车所应该有的配置。仪表盘的组合设计比较简洁大气,海洋蓝的底色显得更加深邃,左边时速表右边转速表,可以让驾驶者更加专注于驾驶本身。搭配8.4英寸的触控屏幕,屏幕下方的功能按钮有序排开,上手简单。但是,意式工艺一点也没有含糊。车厢内随处可见的真皮包裹,Alcantara缝制的车顶内衬,换挡杆周边以及车门把手上的高级实木,共同营造了全面的感官享受。

空间确实不是玛莎拉蒂的优势。作为一部车长近5米的中大型轿车,后排的空间显得有点“捉襟见肘”。而且后排中间部分隆起,只适合两个标准体型的成年人乘坐,中间最多再坐一个小孩子。这样看来,在普遍追求大空间的中国消费者眼中,玛莎吉博力确实不是一台称职的家用车。但是,买得起吉博力的消费者,家里又怎么会只有吉博力一台车呢?你说是吧。配置方面,L2级别的高级驾驶辅助系统为你保驾护航,包括自适应巡航(ACC)、车道保持辅助、360度全景泊车影响系统、主打盲点辅助系统等,提升了行车的安全性。
都说玛莎是“买排气管送车”,相信吉博力的排气管也是经过意大利的音乐家调试过的。尽管是2.0T的发动机,匹配8速手自一体变速箱,也能输出335马力的最大功率和450牛米的峰值扭矩,那高亢的声浪可以让你血脉喷张、欲罢不能。开玛莎一定要打开车窗,就听这声浪,感觉钱就花的值了。不管是3.0LV6发动机还是2.0L待48V轻混的动力系统,都能够满足你对玛莎的全部期待,不愧为一台招摇过市的“炸街神器”。底盘方面显得略硬,对于颠簸路面的反馈会比较清晰,这也可以看作是通过牺牲一定的舒适性,来成全吉博力的高性能和驾驶乐趣吧。
玛莎拉蒂官网上的宣传语:一见倾心。在我看来,那也不至于。吉博力优雅的外观更像一个穿着西装的肌肉型男,板正的西装下坚实的肌肉才是追随者所追求的乐趣吧。毕竟,海王的快乐,谁不想拥有呢?
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