丰田三缸机终于来了！消费者会买账吗？

丰田出品的三缸发动机，阁下会买单吗......

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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今天广汽丰田开启了新款雷凌(图片|配置|询价)的预售，“备受瞩目”的1.5L自然吸气三缸发动机终于来了。丰田出品的三缸机能让消费者买单吗？欢迎阁下各抒己见。

大概是厂家对于近年三缸机的市场表现比较谨慎，新款雷凌只是将新引擎作为增加选项用来试水，1.2T涡轮增压发动机和1.8双擎的动力依然保留，只是具体车型有了微调。

这台代号M15C的直列三缸1.5L自然吸气发动机有什么过人之处吗？简单理解的话基本就是凯美瑞、亚洲龙上搭载的，代号M20C的2.0L、2.5L自然吸气发动机的缩小版，技术都是相同的。

从参数上来看，新1.5L发动机最大功率为89kW，略微高于现有1.2T发动机的85kW。变速箱匹配的还是可模拟10速的CVT变速箱，工信部油耗5.1L/100km，相比1.2T的5.6L/100km也略有优势。

虽然数据还是挺亮眼的，但这台1.5L三缸发动机具体的扭矩数据和输出特性曲线尚不清晰，所以无法判断驾驶感受上与现款车型的区别。

自然吸气发动机不像涡轮机那样有宽泛的扭矩输出平台，因此虽然最大功率数据小有优势，但实际开起来可能就是另外一回事了。

三缸机在现今市场的表现依然不算好，轿车只有雪佛兰科鲁泽和本田凌派有较好的销量成绩，其他基本都是凉凉。这两款车卖得好的原因其实也很明显，一个是极致的低价，一个是极致的宽适大空间。另外还可以看出，10万价位基本就是三缸机家用车的极限了，所以雷凌应该定价多少合适呢？

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.30万

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根据我现在得到的消息，三缸雷凌的起售指导价基本就是10万元出头到13万左右这个区间。1.2T车型取消11.58万元的入门版，提高门槛到12.98万元就是在为1.5L高配让路。

当然指导价是指导价，终端优惠肯定会有的。

为什么大部分消费者拒绝三缸机？基本都是因为四缸机还是主流，或者对三缸机的可靠性等后期问题抱有疑虑吧。现在可靠性口碑上佳的丰田拿出了三缸机，消费者会买账吗？拭目以待！