家里来了一只：小白狐（附：三里屯鹏龙详细提车流程）

全文需要10分钟时间，想看提车直接跳第三部分，以下的感觉都是出于个人主观判断，不一定准确，不喜勿喷！

一、中指标，情定小狐狸

我的油标从2011年，开始摇号，已经摇了68次了，依然不中。所以前两年，媳妇决定改排电动指标，然后2020年2月，就排到了，这里主要突显“媳妇英明”（据说，电标现在要排到2025年了…..）。

一直到10月，都不想太着急买车。

从十一开始，因为疫情也无法出京，就想着：那就看看电动车吧，反正指标也没几个月了。

两个硬指标：

1.续航要够长：小区无法安装充电桩加上过年想跑长途。

2.空间要够大：家里两个孩子，很多时间出行至少4-5人。

1.1 PASS汉EV。最开始看的就是汉EV，因为汉EV的广告，到处都是，而且刀片电池，也确实很厉害。但是看完实车后，觉得开习惯了SUV，再坐进轿车去体验的时候，就是各种觉得不太爽；考虑到家里有两个小孩，觉得应该还是想再买一辆SUV。然后汉EV那个大屏幕，在很多人眼里觉得很NB，但是在我和媳妇的眼里，暴发户的味道太浓烈。PASS；

1.2 PASS特斯拉。后来也了解过特斯拉， Model 3塑料感的内饰，甚至还不如宋 Pro Ev，但是它的自动驾驶确实厉害，但是对于不天天跑高速的人来说，还是舒适感最重要。PASS；

然后，我就开始看了：埃安V，宋Pro EV，宋Plus EV，唐EV，和长安CS55 E-Rock。

1.3 PASS宋Plus EV，唐EV。这两款，可以下订单，但是得到2021年年初才有可能量产，考虑到指标的问题，就PASS了；

1.4 PASS宋Pro EV。其实一开始，比较中意它，但是看完埃安和蔚来以后，觉得宋Pro EV的做工也比较粗糙，我清楚的记得，在昌平某个BYD的展厅，我去看宋Pro EV后备箱的时候，把后备箱门一关，发出那种：薄铁皮的震动声，以及能塞进去一个手指的缝隙，于是也PASS了；

1.5 PASS埃安V.这个车有让我想买的冲动。第一次去昌平那边的一家新能源4S店看实车，因为第一次详细的听了销售对埃安V的介绍，包括他们的L3级别的自动驾驶（后来才知道，其实国内的汽车除了小鹏和国外的特斯拉，基本都是用博世全家桶，什么意思？大家水平都差不多，只不过很多厂家冠了很多听上去很厉害的技术）、实景地图、终身免流量、全铝车身、纯电平台等等。我想起那天，如果那个销售的优惠力度能再大点，我想我就定了。

那天有两个插曲：

1是试驾的时候，埃安V的车机屏幕坏了，我就听另外一个刚开试驾车的销售说：这破玩意，又坏了（潜台词：就是坏了好多回了！）

2.媳妇没太相中内饰，也不想那么快就定。

3.它宣传很厉害的自动泊车，泊到中间，销售很着急的自己来回打了两次轮。（我和媳妇就觉得这东西对于老司机来说，基本就是鸡肋了）。

回来，百度一查：自燃、爆炸、虚标等等问题，围绕着广汽新能源，我就犹豫了。

中间还看过，长安CS55 E-Rock，我觉得买个便宜点的，过几年再换个续航更长的，但是媳妇看不上，PASS；

最后，在埃安LX，蔚来ES6，ARCFOX aT三款里选择了。因为续航、空间、做工，相对都不错。

1.6 PASS埃安LX。也差一点就买了。那天去八高那边的4S店，赶上老款80D，清库存，能优惠4-5万，可惜无法选装L3级别的东西，所以犹豫了；而且，我媳妇一直相不中埃安不管是V还是LX，后排中间座是凸起的，这如果后排坐三人，中间那个人会很不舒服。PASS；

1.7PASS蔚来ES6。做工应该是最精细的，而且服务也确实是最好。中关村店的销售小伙子，把ES6的功能介绍的非常详细。但是价格是个大问题，它有很多东西都是选装的了，我看了看，如果我都要，下来得40多万，我可能还是太穷了。堆料没有小狐狸猛，特别是看不见的地方，，，，所以PASS；

ARCFOX aT，这款车，很低调，如果你问身边的10个人，估计9.9个人会说：啥车啊，我都念不出来那个英文单词。我都不知道我怎么搜到它的，哈哈。

我去三里屯看完ARCFOX aT，后去看的蔚来ES6。就会发现小狐狸的堆料其实比蔚来还猛，比如四块大屏、麦格纳品控、93KW SK电池（至今0自燃）、653km续航、哈曼影音、华为5G等等，其他更多的专业内容，我说实话也不太懂。但是你会发现，它哪个单独拎出来都很能打。（我至今认为40W以下的电动汽车，硬件综合能力上，能和小狐狸对打的还没出现）。我觉得我是个性价比主义者，很希望追求性价比的东西。

回去一搜，北汽极狐，What？北汽，口碑一面倒，哈哈！

口碑这个东西，你要两面来看。

而且，这款车，确实是北汽集团，毕其功于一役的产品，所以目前从品质上看，确实属于优秀级别的。

但是难得的是：续航，续航够长；空间，空间够大；内饰，媳妇足够满意；性价比，也足够高。

后来，我们又去试驾了一次小狐狸，地盘调教非常好，过井盖基本没动静（我就想起埃安V试驾过减速带时候，那种震动的“酸爽”）。

最后，就决定买：小狐狸

二、等提车，满意带惊喜

我，据说可能是目前为止，从下大定到提车，最快的车主。（当然，我希望以后的车主都比我快，最好是当天购买，当天就可以开走）。

11.3大定

11.5签合同，选颜色

11.12 锁定车架号

11.19 通知周末可能提车

11.22 提车（合格证信息卡主了，临牌一直没办出来）

11.25 临牌办成功，车到家

在等提车的时候，我就建了一个北汽极狐的车主群。很快第一批小狐狸的车主入驻了，再很快，北汽领导也入驻车主群了。

而且，我们发现4S店和直营店有一些信息不对称的时候，北汽领导们非常迅速的就去解决了。目前最新的政策是：2020年12月31日之前，4S店和直营店免上牌费和贷款服务费。

在等提车的时候，群里就陆陆续续有几辆车已经提了。然后就有车主在反馈服务、车机等问题的时候，领导们也都回复非常及时。这半个月下来，感觉我们这些车主都快把北汽新能源领导给逼疯了，哈哈。

因为小狐狸虽然属于北汽，但和麦格纳合资的，很多流程、APP、、政策、服务等等都是重新0基础开始，所以难免会慢一些（后面的车主有福气哦，我们第一批车主为你们优化了很多问题和服务，哈哈）。

就是感觉，北汽这种大国企，现在的领导也愿意俯下身来，和用户在一起，愿意聆听用户的吐槽和反馈，并且及时去解决、协调各种问题，我想，这真的是把“互联网”思维带进北汽了。

在等提车的时候，群里的会长和极狐工作人员，一起做了1天的光电续航的测评，让我们看到了优秀的真实的续航能力；各位车主、准车主也在交流各个车型的优势劣势，看到了小狐狸满满的竞争力；

三、附：三里屯鹏龙4S店提车流程

1.提车速度：（截止到2020.11.25）

全款 > 贷款 > 置换+贷款

灰色 > 白色 > 黑色 > 其他颜色（比如蓝色、棕色等等）

两驱顶配 > 两驱中配 > 四驱

三里屯鹏龙4S店 > 直营

2.提车准备材料：

指标人身份证、居住证（外地身份证的话）、储蓄卡（有POS机直接可以刷卡，但刷信用卡收6个点手续费）、定金收据（如果有）等

3.提车步骤：

2020-11-21，周六，我在出差。19号，销售告诉我，周末可以提车；21号，销售告诉我，明天不能提车了，合格证快递点问题。我就和销售一顿急，说各种为了提车推掉了很多工作、家里也把油车卖了、接送孩子不方便等等，她就在很努力的帮忙协调，最后说：明天，你来提车吧。

2020-11-22，周日，天气不错

3.1 10点40左右到三里屯4S店，销售在忙着安排另外一个客户做试驾。

3.2 11点左右，销售带我去地下车库，看了看给我定的实车：珍珠白极狐653S+，拍了拍照片。这里和自营比起来，省略了很多步骤，自营店据说会跟你把常用的功能讲一遍，有些会演示一遍，比如迎宾模式的座位保存等等，有的车主生生听了2小时的功能介绍。三里屯鹏龙，看实车的时候，几乎没有介绍和演示，可能默认我这个车主对那些功能都很了解了。有一个比对检查表，我觉得那么多项目，肯定自己也无法都挨个检查完，试了试几个在隔壁LX反馈很多的异响问题，比如：天窗、自动把手、刹车等，因为没有开起来，所以A/B柱等地方也无法听出动静。目前小狐狸是没有听到异响。希望以后一直能没有哈。看了看，后备箱，补胎剂、充气泵、放电抢等都有。

3.3 11:30-12:10签合同。只是签了汽车购买合同，前1000名权益以及终身质保等合同，目前说正在审批中，后续会补签。

中间吃午饭去了。

3.4 13:00-13:30定保险。目前小狐狸，只有一家保险公司：人保，没有其他选择，有待加强。保险改革以后，基本上每家保险公司的报价都一样了，问了问外面的朋友，价格差不多，就在4S买保险了，三者100万，加车损和乘客司机，下来是5200左右。

3.5 13:30-16:30办临时牌照。这是一段不愿意提起的回忆，哈哈。我的临牌，办了3天才办下来。因为我的合格证是2020-11-21才制作的，这个信息太新了。北汽总部传上去了，传到国家，再就是公安，再是车管所，之后有信息了才能办理。不过我觉得是我是第一个也是最后一个“踩点”的车主，合格证前一天才生成，今天就要拿来办临牌了（据4S店的人说，是21号晚上他们坐高铁去镇江取回来了，不知道真假）。所以后续的车主，一定多问一句合格证的信息，不过基本上应该是不会碰到我这个问题的。

但是那个下午等的不无聊，因为三里屯鹏龙4S店，有“极狐家庭日”活动。我媳妇参加了插花、制蜡蛋糕；我挥挥高尔夫球棒，手机没电了去小狐狸车上的无线充电板上充充电，玩得很开心，哈哈。

3.6 等到快17点了，4S店的销售领导，和我们说：合格证的信息没有传到车管所，今天是肯定不行了。让我们先回去。