新车 | 原汁原味，一汽-大众版ID.4来了，续航550公里

文：懂车帝原创 李旭

[懂车帝原创 2020广州车展] 当下新能源汽车可以说是进入了加速期，在新势力快速崛起的同时，很多传统车企也开始及时转型，发力新能源。大众在今年推出多款ID.系列车型，让很多用户看到了不一样的大众，也预示了大众未来的规划战略。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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一汽-大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)于11月初在国内首次亮相，并登陆了本届广州车展，可以说大众新能源算是在朗逸纯电、宝来·纯电和高尔夫·纯电车型上画上了一个逗号，并开启了ID.时代。

外观方面，ID.系列车型有着不同于大众以往的高辨识度设计语言，最大的特点在封闭式的中网和扁平化的LOGO。同时灯带的运用也更加丰富，取代了以往的镀铬元素等，强调了新能源车型的科技感。

灯光采用了iQ.Light矩阵式LED大灯组，不仅具备自动转向和高低调节，还可以根据车速自动调整光照射的形状，并且在解锁的时候会向用户转向照射，实现互动的效果。

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车身的侧面也不同于传统的燃油车型，有着更加饱满的曲线设计，同时加入了镀铬装饰和双色的车身设计，使其看上去更加年轻化。车身的尺寸为4592/1852/1629毫米，轴距为2765毫米，定位于紧凑级别。

尾灯采用了贯穿式设计，并且采用了不规则光源布局，增强了车型活力感，据悉官方还将为首批预定的车主提供了888辆耀夜首发车型，具备了特有耀夜蓝车漆和专属徽标。

内饰方面，ID.4 依旧没有改掉大众套娃的风格，基本上延续了ID.3的设计，具备了全液晶仪表和中控液晶屏，同时IQ.Drive驾驶辅助系统可以实现0-160km/h的自适应巡航和车道保持等功能。

动力方面，ID.4 CROZZ搭载了85千瓦时的三元锂电池，NEDC工况续航里程为550公里。同级别中算是中等水平，两驱版永磁同步电机的最大功率为204马力，最大扭矩为310牛·米。四驱版车型的最大功率为306马力，最大扭矩为460牛·米。