送孩子买菜代步车——V8机增路虎揽胜只需两折

为了避免引起大家的困惑，我先介绍下北京站的这台路虎，这是揽胜(图片|配置|询价)2012款5.0 V8 SC，虽然和前两周北京站发过的另一台揽胜极为相似，但这台多了机械增压，它俩并不是同一台车。

这台自营揽胜属于揽胜家族的第三代车型，2012款也是揽胜这个造型的最后一个年款。这个造型代表了无数人心目中路虎的形象，方方正正的线条、硬朗的造型，开在路上自带气场。第四代揽胜虽然很多方面都比它优秀，但是变得圆润的外观，让很多人觉得车子没有了那股气势，因此第三代揽胜成为了很多人心目中的“情怀车”。

既然是“情怀车”，买它的人肯定也很有情怀，光看我们这位客户的座驾就知道他有多“情怀”了——2014款宝马528i xDrive M运动旅行版。这车当年新车指导价72.7万，因为这玩意儿销量极低，所以应该没啥优惠，我估计落地价要超过80万，能花80万买一台5系的人，那绝对是情怀满满。

虽然买这台揽胜有情怀因素，但也不光是因为情怀，还因为客户媳妇的要求。客户买这台5升V8机增的大路虎的主要目的就是为了让媳妇开着接送孩子（不知为何这让我想起了上海那位母亲节送妈妈柴油Q7的诺粉）。此前客户媳妇接送孩子的是一台十分朴素的“买菜车”——奥迪S5，但她总觉得车太矮，想换一台高一点的SUV。

因此，客户就把奥迪S5置换给了我们。其实S5说起来也很有故事，这台车水箱框架有过维修，但其实车子并没有什么大问题，水箱框架也属于过度维修，当时4S店还给客户出具了一个证明，说明维修的原因。

这台车作为“减分车”，只能在我们的批发区上架，相比S5的正常行情，这台车便宜了好几万。读到这里，大家也不用去翻批发区了——这台S5早就卖掉了。所以各位平常除了关注我们的自营车小程序以外，也可以多关注一下批发区，里面经常有一些“捡漏车”存在。

咱们接着说这台揽胜，接待这位客户的是北京站“非著名”销售旦姐，也许和客户是老乡的原因，整个卖车过程非常顺利，旦姐和客户的沟通也很愉快。对于这台揽胜，客户就有一个要求，希望有蓝牙音乐功能，因为孩子在车上必须听故事。

但是这台揽胜的蓝牙功能出了一点问题，连接不上手机，维修的话比较贵。而且即使修好，这个蓝牙功能也只支持接打电话，并不支持蓝牙音乐。

抱着帮客户省钱的目的，旦姐建议客户不要浪费钱去维修这个功能。为了解决蓝牙需求的问题，旦姐特意帮客户买了一个AUX蓝牙接收器，价格实惠又好使，在提车的时候当做小礼物送给了客户。

客户提车那天，诺总恰好也在，客户对诺总夸了好半天的旦姐，以至于我们都怀疑客户是旦姐雇来的“托儿”，不过这也证明客户对于诺式服务的满意。

关于这台揽胜，它身上也有很多有意思的地方——比如它的空气悬架。除了在车内可以控制悬架升降以外，你还可以在车外用钥匙遥控操作，具体的操作办法大家可以看看我们之前的好车推荐，视频中有给大家演示~【好车推荐】自带“戾气”的路虎揽胜，开上它你看谁都不服！

还有这个中控屏幕，它可以同时显示两种画面，从主驾驶看和从副驾驶看的画面是不一样的。不过此时如果你垂直于屏幕观看，你会看到两幅若隐若现的画面重叠在一起的奇妙画面。

后排有自己独立的娱乐系统，可以看DVD、也可以看无线电视。

这样看来最惨的应该是坐在后排中间的人，左右两个屏幕要扭头看，直接看前排的画面又是重影。当车上其他人都沉浸在自己的世界里的时候，只有自己坐在中间孤立无援。

作为一台新车指导价219.8万的车，配置上面自然是完全不用担心：前排座椅通风/加热（坐垫和靠背甚至可以分开控制）、方向盘加热、后排座椅加热、哈曼卡顿音响、并线辅助等等。

除去上面提到的娱乐系统、空气悬架、舒适性配置，路虎身上的越野配置也不得不提，毕竟越野一直也是路虎的拿手好戏——强大的全地形系统。

你可以根据不同的路面情况切换不同的模式，车子会自动调整四驱模式、悬架高低等等。它还有很多越野辅助功能，比如会自动监测有没有托底风险，如果发现有可能托底，车子会自动升高底盘。

在中控屏里还有专门的越野信息，可以看到此时的车辆模式、车子倾斜的角度以及前轮的转向角。

车子还配有全景影像，不过它的主要目的并不是为了倒车时观看，而是让你越野时能看得清车子四周的状况。

在二手车市场上，像这种内外品相还不错，使用频率不高，公里数不算很多的揽胜还是比较稀少的，这也是为什么我们当初会收购它的原因。

如果您也想入手这样一台经典路虎，错过了这台不要拍大腿，欢迎没事来逛逛我们的小程序，或者直接和旦姐聊聊吧！

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