20多万元七座中大型SUV，雪佛兰开拓者能在国内站稳脚跟吗

开拓者

最低售价：19.49万起

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提到雪佛兰开拓者(图片|配置|询价)这款中大型SUV，想必国内上了年纪的消费者对其还有些印象，车型源自于北美版雪佛兰Blazer，早期曾由金杯通用在国内短暂量产过，当时也算是辆高人气产品。鉴于现如今7座SUV市场的持续升温，全新雪佛兰Blazer于2018年重出江湖，今年4月份正式由上汽通用量产上市，名称上继续沿用之前的开拓者，希望能够唤起部分人的记忆。新车与之前的别克昂科旗和凯迪拉克XT6一样基于通用C1平台打造，自此完成了通用三大品牌7座SUV的全覆盖，势必会对以大众途昂和丰田汉兰达等为代表的老牌劲旅，产生不小的冲击。今天要介绍的是其中2020款650T 7座 威版，厂商指导价27.99万元，部分市场终端有着4万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，雪佛兰开拓者作为品牌新晋车型，造型上延续着家族最新设计理念，且同样提供了普通版、Redline、以及RS版本，相比之下属于普通版看起来更素静一些，能够迎合更多中年消费者的审美需求。车头部分是最新一代雪佛兰前脸风格，分体式大灯配合贯穿车标的一段镀铬装饰，显得既时尚又富有层次感。中网格栅被一分为二，真正的进气口位于下方，采用重叠的横向辐条结构；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

分体式大灯造型和宝骏车型类似，目前已成为通用旗下SUV的常见做法，上方的日间行车灯带采用略微内嵌样式，显得格外有神；下方远近光一体式灯组与车前转向灯一起，由周围黑色塑料边框环绕，全系远近光大灯均采用LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。底部粗壮的车前包围，搭配中间大块银色护板，进一步丰富车头视觉效果，也为其增添了一丝粗犷气息，全系均未配备前雾灯装置。

车身侧面凭借不俗的尺寸，看起来颇有气势感，整体轮廓饱满敦实，兼顾了一定的肌肉感。车型采用了前后分段式高腰线，尾部侧窗顺着腰线上扬的设计，让车尾显得更加壮实；A柱表面的亮黑色涂装，以及D柱表面的分割处理，又营造了悬浮式车顶效果。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能，后排侧窗采用了同级别常见的深色隐私玻璃。开拓者全系标配了全车车门无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4999/1953/1732mm，轴距2863mm，整备质量1880kg。车型采用的是20英寸铝合金轮毂，密集的银灰色细长多辐条时尚大气，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配米其林PRIMACY SUV系列，规格为235/55 R20，车内标配胎压显示系统。

车尾大块扰流板与车顶之间衔接自然，配合倾斜的后风挡，增添了一丝动感氛围。尾灯造型立体，表面经过熏黑处理，内部鱼骨状LED灯带，点亮后具有不错的辨识度。车尾底部采用了造型粗壮的双边共两出排气布局，更符合开拓者中大型SUV的车身定位；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

开拓者

最低售价：19.49万起

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内饰方面，开拓者车内充斥着浓郁的通用气息，尤其是大口径圆形空调出风口，造型设计的十分显眼。车内采用了环抱式对称布局，中控台造型立体，表面采用皮质包裹，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的镀铬边框，整体做工与质感表现都还算不错。

四辐式多功能方向盘造型健硕，表面的镀铬装饰为其增添了更多质感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间4.2英寸彩色行车电脑组合，虽然样式不如全液晶仪表盘高级，好在日常观察直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，7座威版搭载的是一块10英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，下方保留了几个常用功能按键和旋钮；车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板位于出风口上方较隐蔽位置，采用一排整齐按键组合，温度调节被巧妙的集成在空调出口外圈边框，既方便日常操作，也显得颇有特色，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均支持多向电动调节和座椅加热，包含4向高低与2向腰部支撑。开拓者7座威版车内采用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，地板和座垫中间的凸起部分，对舒适性有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及两个USB电源接口等实用配置，国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在开拓者上自然不会缺席。

第三排为两个独立座椅设计，座椅造型并没有因为位置靠后而缩水太多，同样是较为饱满厚实的做工，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促。第三排座椅正常使用时，后备厢有222L容积，7座威版配备了后排座椅电动放倒，最大可扩展至1970L，车型还配备了后备厢电动尾门与尾门开启位置记忆功能。

动力方面，2020款雪佛兰开拓者全系均搭载一台型号为LSY的2.0T可变缸发动机，能够根据日常行驶工况智能切换开闭缸数量，目前已广泛应用在通用旗下不同品牌车型上；发动机最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱，高配车型增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后五连杆式独立悬挂。