长城H6:携手“十佳发动机”和“世界十大变速器”再战群雄

在2017年12月17日这一天是个特殊的日子，第一届世界十大变速器评估”奖项揭晓，长城汽车（GWM）的七速湿式双离合变速器（7DCT）荣获“世界十大变速器”荣誉。这个奖项来之不易，说明长城这款变速箱已经达到了国际水平。

就在刚刚发布上市的第三代 1.5GDIT Plus版也同样搭载了这款变速箱，在质量和配置上一直是长城汽车的销售利器，我们来看看这款车有什么特点所在。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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一贯的高大稳重是长城的特点，这款车也不例外，前脸格栅使用了蜂窝式布局，大灯的设计不影响前脸威猛的造型恰到好处。保险杠下部使用了多处支撑，看的稳固而结实。

帝豪

最低售价：5.49万起最高降价：2.78万

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内饰比较整洁，两块液晶显示屏可以清晰的查看车辆信息。包括换挡操作部位使用了旋转式换挡按钮，整体驾驶室设计像是一个平滑的陂型。

这块仪表显示仪这样设计，我想有另外一个深意，就是可以为前方的视线留出更多的空间，显示信息清晰可见，整体设计比较人性化。但是有一个担心的问题，如果太阳照入此部位，会不会影响清晰度。

车门中控的设计做工比较不错，在倒车镜以及门锁按钮有信号灯，开关只需查看信号灯即可，这也是出于安全考虑的一部分。下方的喇叭装饰条塑料感略强，与上方明显不搭配，设计有所欠缺。

主驾驶位置空间一般，不是太宽阔，座椅没有采用电动功能，而且下面的滑动轨道没有任何的包裹，档次有所下降，与驾驶室整体设计的平滑度有点不太相符。

这款车后备箱空间就足够大了，内饰的空间略小，如果经常拉多的东西那这个后备箱应该可以满足日常需求。

前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用了多连杆式独立悬挂，这几乎成了SUV的标配，可以轻松通过各种路况，完美的操控车辆。

发动机布局采用了模块化，可以很清楚的看到引擎外面的情况，方便检查和维修。发动机使用了带有增压功能的双顶置凸轮轴、气门升程等技术，马力高达169PS，搭配7速湿式离合器，长途跋涉没有问题。动力组合式这台车最大的优点，毕竟都是获奖产品，有着很高的可靠性。这台车唯一的缺点就是内饰的空间有点狭小，不过后备箱空间很大，看个人实际情况所需来进行选购。