日产奇骏四驱智联领先版，网友：换代前，还能否再热销一阵儿

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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提到日产奇骏(图片|配置|询价)，想必国内大部分消费者对其都不再陌生，作为国内同价位同级别少有的合资7座SUV，与三菱欧蓝德一样主打高性价比，目前车型已处在换代末期，部分市场终端还有着不错的优惠力度。今年8月份，东风日产正式上市了2021款奇骏，应该是换代前的最后一次小改款了，此次主要针对车机系统有所升级，造型设计和配置等方面均与之前保持一致。今天要介绍的是其中2.5L四驱智联领先版，厂商指导价23.13万元，一起来看看表现如何。

外观方面，这一代奇骏的造型设计，明显是奔着更大覆盖面来的，即使是之前的中期大改款，也仅对部分细节处进行细微调整，并没有刻意的营造某种风格，属于那种“老好人”类型，能够满足大部分消费者的审美需求，尤其偏受那些追求低调稳重的人士青睐。车头部分具有很高的辨识度，家族式V-Motion设计语言，如今已发展到2.0时代，中网硕大的V型镀铬装饰和底部亮黑色烤漆边框，让前脸看起来更显宽大，两端与大灯衔接的样式，同时也兼顾了不错的整体性。

逍客

最低售价：9.33万起最高降价：3.26万

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大灯造型与车头整体轮廓搭配协调，内侧回旋镖式日间行车灯带，同样为日产家族样式，2.5L四驱智联领先版远近光灯组均为普通卤素光源，缺少了透镜结构的修饰，看起来略显朴素，功能上也仅支持简单的高低调节和延时关闭。前脸两侧雾灯区设计的比较工整，雾灯采用的也是卤素光源，周围辅以黑色边框点缀，车头底部增加了一段镀铬装饰，用来提升细节处的质感。

车身侧面较为舒展，起伏的腰线勾勒出较为柔和的整体轮廓，同时平直的车顶和尾部饱满的设计，为车厢内部提供了更充足的实用空间，完全是一副人畜无害的样子。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统，车门把手与下方侧裙表面，均采用了镀铬装饰，进一步丰富侧面的视觉效果。

车身长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm，整备质量1608kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配邓禄普GRANDTREK系列，规格为225/60 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾布局略显紧凑，车顶大块扰流板与车身D柱饰板，在后风挡周围形成环绕样式，为车身增添了一丝动感气息。尾灯造型与车尾轮廓贴合紧密，表面采用熏黑处理，内部双色LED灯带点亮后具有很高的辨识度。车尾底部宽大的黑色包围，能够减少日常剐蹭带来的维修成本，表面同样辅以镀铬装饰，车型采用的是左侧隐藏式单出排气布局，仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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内饰方面，新款奇骏车内依旧是和现款逍客，以及上一代轩逸上一样的家族式设计，整体充满了浓郁的家用气息，中控台与两侧门板之间形成类似环抱式布局，功能区设置的简单明了，兼顾了不错的实用性，虽然在时尚度方面略显不足，好在与奇骏的车型定位较为吻合。中控台表面采用了大面积软性材质覆盖，辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的亮黑色烤漆装饰，整体做工和质感表现不错。

三辐式多功能方向盘为日产最新家族样式，相比早期更加简练，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间5英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来比较简单，好在日常读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。内置的行车记录仪，省去了后期加装时复杂的布线过程。

中控部分，全系除最低配车型外，均搭载了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控功能区面板融合自然，两侧保留了常用功能触摸按键。新款奇骏升级了Nissan Connect超智联车联网系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能，车型配备了来自BOSE品牌音响，全车共计8个扬声器单元。前排双温区自动空调面板，为大尺寸双旋钮与整齐的按键组合，日常使用便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。其它配置方面，诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型延续了日产一贯的大沙发美誉，内部填充饱满厚实，有着较高的舒适性表现；前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节，包含2向高低和2向腰部支撑，副驾驶位依然为手动调节方式，且无法控制位置高低，前排座椅均配备了加热功能。实拍车型为五座布局，后排座椅延续了前排设计风格，坐垫填充相比前排更加厚实，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口，但没有同样较为实用的USB电源接口。全系除最低配车型外，均搭载了一块可开启式全景天窗，后备厢常规容积700L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2021款日产奇骏分别搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，均满足国六排放标准；其中2.0L发动机最大功率111kW/151Ps，最大扭矩194Nm，2.5L发动机最大功率133kW/181Ps，最大扭矩239Nm，全系均匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱，2.5L车型增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。