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    路虎又双叒被山寨了?GT-R终极版来了!K哥文话

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    公里每小时2020-09-13

    山寨车在国内不算少见,但在专利保护严苛的英国也有山寨车?


    没错,不仅有,而且还被外媒吹上了天,陆风气不气?


    这家英国车企叫Ineos,最近造了一台名叫grenadier的硬派越野车,仿的不是别家,正是英国印度品牌的路虎卫士(defender)而且是赤裸裸的抄袭!

    按照正常逻辑,这家车企压根就熬不到车被制造出来,就被英国知识产权局KO了,让它回炉重造都是轻的。


    神奇的是这家车企不仅把样车造了出来,还大摇大摆的拿去路试,完全不在乎路虎的想法(路虎:我的面子往哪儿搁,塔塔还管不管了?)

    但从法律上来讲,Ineos的操作完全合法,同行直呼专业。


    陆风课代表别在那儿嗑瓜子了,好好学着点!


    这件事的起因要从Ineos的老板Jim Ratcliffe说起,他是英国INEOS石油化工集团的创始人,2018年还登上过英国富豪榜榜首。


    钱对他来说不是问题,问题是他心爱的经典卫士被路虎停产了。

    至于新卫士嘛,当事人表示只能用“呵呵"来形容。


    于是这位老哥一本正经的成立了Ineos汽车公司,打算通过向路虎购买模具的方式复刻经典路虎。(陆风:成本太高,学不来!)


    让他没想到的是路虎一口回绝,给多钱不卖!


    这让这位老哥感觉蒙受了极大的羞辱,”不就是造车嘛?知道我的超能力是什么吗?Rich!“

    u1s1,不愧是英国顶级富豪,一出手就把grenadier的配置拉到了顶。


    这货先是请来了路虎卫士原厂设计师进行复刻,然后把技术研发交给Magna公司,直接整出了一套全新的平台。


    你以为这就完了?还有重要的动力系统没有安排。


    按照山寨车的基础操作,那整一台三菱发动机+国产CVT就糊弄过去了。(陆风:别以为我不知道你在说我!)

    但老哥不服气啊,硬是整来了宝马的3.0T直六发动机和8速ZF变速箱,因为他认为这是世界上操控最好的动力系统。


    “你大爷出品,必超你大爷!”


    当然路虎也没闲着,赶紧去申请了经典卫士的外观专利,却两次被以外观不够具有辨识度为由给拒绝了。


    都说了他的能力是Rich,路虎咋就搞不懂呢?


    总之,grenadier就这么顺利的被造出来了,还在英国迎来了首秀。

    u1s1,这方正硬派的轮廓和经典的圆灯真的是不会过时的,你看长城现在都造的起劲儿。


    中间这两颗小圆灯就有点多余了,人家都没专利还怕啥?(Ineos:这叫创新!)


    车尾完全就是经典卫士的造型,连这把铁梯子都被保留下来,从车顶的缝隙看,车顶貌似还是可拆卸的。

    虽然外观是仿造的,但非承载式车身、四驱系统、BMW动力、ZF变速箱等硬件是强悍的,这也就意味着grenadier的越野性能不会太差。


    这时候再回头看看被路虎告到停产的陆风X7,要是当初直接仿卫士,没准就没那么多幺蛾子了。


    不知不觉有关GT-R的消息已经沉寂很久了,这台昔日战神现在已经成为了垂暮之年的老者。


    也许你还没发现,国内早就已经买不到中规版本的GT-R了。


    在各大垂直网站中,GT-R都被归到了未售/停售一类,至少在短时间内,我们是看不到新GT-R的身影了。

    不过在海外,GT-R还在延续着最后的辉煌。


    据外媒报道,日产将推出一款R35的终极版车型,原厂最大功率被拉到了710匹,最大扭矩780牛·米。


    这是不是意味着这台GT-R刷个程序就破千匹了?


    不过这台R35只限量20台,而且售价高达4000万日元(折合人民币257万),日产想捞一波钱就直说。

    日产GT-R(图片) 50


    至于下一代GT-R,近几年是不会有下文了。。。


    也许有人会提GT-R 50,但那充其量就是个限量联名款,是日产和意大利设计公司联合打造的,并不是下一代GT-R。


    u1s1,这一代R35都上市快12年了,和保时捷992相比简直是爷爷辈打孙子辈,日产真的不考虑GT-R的未来了吗?

    “有啊,我们打算把下一代R36电动化,打造电动超跑!”


    不好意思,打扰了。。。


    之所以给“未来”打引号,是因为这不是现在这个时间轴以后的未来。


    而是上世纪所在时间轴之后的未来!(不好意思,《信条》看傻了。。。


    说人话,这是几十年前的设计师对未来汽车的幻想,而Budget Direct团队重新将设计图与现代背景相融。


    这台1936年设计的未来摩托车相当科幻,使用球形轮胎和两台发动机驱动,再想想《机械公敌》里的球形轮胎,我迷了!

    这台车看起来就很可爱了,单眼大灯的设计像是行走的“小黄人",它诞生于1962年,设计思路很简单,人站在里面,车自己动。。。

    这辆分不清车头和车尾的车是由传奇设计师Syd Mead设计的,诞生于1961年,看着有点像匍匐的恐龙。

    这辆车的设计和现在的微型代步车已经很接近了,诞生于1970年,单体座舱的设计让它看起来很小巧,但实际上里面可以坐两个人。


    Ps.它当时被命名为城市微型汽车。

    这台看起来像《星球大战》里钛战机的汽车,实际上是1979年设计的反重力飞行汽车。


    它能离开地面的秘诀就是车身两侧的反重力发生器(就是那两片铁板),也许应该换句话说,钛战机像它。

    哪怕是几十年前的设计,至今来看还是那么具有未来感。


    2020年,是不是有点落后了?


    OK,本周车圈文化就差不多分享到这里啦~


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