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    昂科威的动力如何,试驾2020款昂科威

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    刨跟问底栏不住2020-08-30

    此次试驾的车辆为2020款昂科威(图片|配置|询价)28T车型,搭载的是2.0T发动机,最大功率是260马力,峰值扭矩是400牛米,匹配了9速手自一体变速箱,新款昂科威没有换装可变缸的2.0T发动机,不过更大的功率储备确实对动力性有好处。

    2.0T+9AT的组合在通用旗下的车中算是一对老搭档了,2020款昂科威上面它们配合默契,升降挡动作轻柔,动力输出线性绵密。

    昂科威的刹车踏板脚感偏重,同时初段制动力释放没那么强,初上手阶段可能会给人信心不足,需要适应。

    昂科威CDC液力减振系统对行驶质感帮助不小,悬架可根据驾驶模式不同自行调节阻尼,可以在柔软舒适和富有韧性之间切换,质感很到位。


    转向手感力度与驾驶模式相关联,运动模式下会刻意加重,日常驾驶的话舒适模式就足够了,家用SUV的转向还是轻便一些更好。

    NVH表现一直以来是昂科威的强项,2020新款车沿袭了这一特质,无论是双层隔音玻璃还是BOSE的主动降噪技术均贡献不少。


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