这部你看不起的五菱，其实是一个美好的存在

如果能在副驾位置装一个脚踏发电机更好，让副驾做里面没事踩踩，锻炼身体，又可充电

我是五菱宏光mini的真实车主，我不偏不倚不黑，跟你们讲讲体会，这个车驾驶体验还是很不错的，开起来挺稳，实用，空调效果也不错，但我提车有点小不爽，新车去上牌路上发现喇叭居然不响，后又返回店里把喇叭换了，因为换了喇叭不知道是师傅碰了哪里，车子又有异响，第二天又去店里，暂时解决了，这价位和驾驶体验还是挺好，就看后期实用质量如何了

我竟然看完了整段视频。因为前阵子我用了一段时间e200，市区用就是挣钱，时速70就会飘，起步推背感强、刹车点头、过弯有点飘、溜坡、续航能力有待增强、空调无法调节直接吹驾驶者脑袋；优点是：一公里三分钱、好停车、提速快、音响效果不错、开在路上回头率高！

这车基本没有重新设计车身，硬生生的，将原装五菱切开，只留头部！

续航要是有个250公里或者300公里再贵1万我也买。170公里续航，冬季开暖风估计实力续航超不过100公里，不太够我用。车我很喜欢。纠结冬季续航能力。