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    分享一些途乐4.0L车型安装机械增压后的感受

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    匠神智造2020-08-13


    日产途乐(图片|配置|询价),近些年消费者对它的印象越来越深刻。途乐的车身无比结实,采用四轮独立悬架构造,同时配备全时四驱系统,并提供了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石等多种路面驾驶模式,驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮进行切换。所搭载的4.0L V6发动机匹配7速手自一体变速箱具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术。尽管如此,途乐的动力依然是缺陷。很多玩越野的车主经常吐槽,虽然它有VQ40 4.0L大排量自吸发动机,但是最大输出279匹马力,最大输出扭矩394牛米,并不足以把它的越野性能全部发挥出来。

    本人也是一位途乐4.0L车主,以前同样为它动力上的不足而烦恼。但自从安装了机械增压器以后,这个问题就被很好的解决了。我来简单分享一下安装机械增压后的感受吧。

    1:质量

    我选择的是匠神动力专门为途乐4.0L车型研发的机械增压套件。这套机增套件已经使用了差不多3年的时间,目前还没有出现过什么大问题,在市场上的反应也挺不错,分享给了车友会里很多车主了。如果出现小毛病,厂家也会及时派人来检查,售后保障很到位

    2:安装过程是否会对原车机舱造成破坏

    在安装的时候并没有对发动机造成损坏,并且安装师傅手法娴熟,没有打孔、焊接等情况出现。安装完以后也不会让机舱内显得凌乱,合理的利用了机舱内所富于的空间。

    3:安装机械增压套件后的效果

    动力提升方面,官方给的数据是最大马力提升到了390匹,最大扭矩提升到了510牛米。安装匠神动力这套机械增压以后,动力方面确实有了明显提升,尤其跑高速时候需要超车或者提速的时候,发动机动力储备很充沛,让我的驾驶信心提高了很多。

    4:油耗

    既然动力上去了,油耗有影响也属于正常范畴。在市区遇到拥堵路段,百公里油耗会有1个左右的浮动,高速并没有太大变化。为了动力,稍微增加点油耗,我觉得还是挺值得的。

    希望这篇文章能够为想改装机械增压的车友们提供一定的帮助和建议,让你的车子能够发挥出更加优越的性能,也能让你尽情享受越野所带来的快感。

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