文:懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 尽管在成都车展五菱MINI EV备受追捧,但是在资本市场却难掩尴尬。在上周末成都车展开幕的当天,五菱汽车港股发布了业绩预警。

公告中称,截至2020年6月30日,集团预期录得净亏损为2.3亿元,而去年同期则为盈利1245万元人民币。对于今年上半年业绩由盈转亏,公司给出的解释是,与同期相比,今年上半年新冠疫情对企业海内外市场均造成影响,导致业务量大幅下降,毛利因此呈大幅下降。与此同时,集团生产进行必要安全防护投入也带来了额外的成本。另一个重要原因是因为今年上半年研发开支有所增加,今年上半年研发投入约7000万元人民币,同时进行了若干技术升级及改造项目。
今年对于上汽通用五菱来说的确是形势严峻的一年。上半年,上汽通用五菱销量为53.1万辆,同比下降28.7%。从具体车型来看,“神车”五菱宏光今年前6个月销量同比下滑33.2%,累计销量仅为12.7万辆。宝骏730、360等车型上半年销量也同比分别锐减超50%和73%。屋漏偏逢连夜雨,在今年7月16日的“3.15”晚会上,上汽通用五菱宝骏品牌又被曝出停产车型变速箱屡修不好,这让上半年积累了不少口碑的“人民的五菱”跌得不轻。
现如今的上汽通用五菱正在积极向电动化和高端化转型,今年的成都车展上,除了推出宏光MINI EV外,还推出了五菱全球银标的首款概念车——宏光侠。希望在新车和电动化战略的帮助下,下半年上汽通用五菱能尽快止损回到正轨。
评论·0