捷途对于新老车型的开发历来都是相当积极,甚至连刚推出不久的车型都想法要搞出一个年度版本,不管改的是多还是少,多少回有一些细节上的调整,就在最新一期目录里,捷途X70(图片|配置|询价)M这款上市不算太久的车型也有了年度版的规划,当然了由于上市时间不长,改动幅度自然不会很大,甚至可以说几乎没什么改动,但是有一个重要的细节相当有意思,就是之前捷途X70M还未上市之前笔者一直提及的就是M70的命名,这是捷途前年规划中的低端车系,结果真到上市了还是改为了X70M,现在好了,最新的目录证实,M70的命名要正式启动了。

之前提及了,外观基本没变化,较真一下也就是雾灯框内嵌入了哑光银装饰片,同时新增了雾灯,别说这个实用性很强,雾灯很重要,目录申报图着重的也就这部分。

▲上图为现销款捷途X70M
而此次申报最为重要的部分其实体现在上图红圈内,M70的字样终于出现,算是证实了以前信息的正确性,也说明M系列要正式开始了,当然现在X70M的价格已经到了一个相当低的程度,自然不会有太大的惊喜。
由此笔者想到了一个问题,最新申报的新一代捷途X70,会不会在正式上市前还会在命名方面有所变化?毕竟新款捷途X70的造型元素来源于捷途X概念车,而捷途X概念车很有可能成为JX65项目的原型,也就是捷途第一款标准的五座版SUV车型,而其正式的命名就是捷途G50,这样一来M系列、X系列和G系列就逐步完成阵型,M系列主攻低端市场的话,很自然的G系列就是针对中高端市场(当然这个高端是相对于X系列而言),新款捷途X70临到上市要是更名为G70就有意思了。
格栅部分之前实车谍照做过详细分析,有点接近捷途X概念车,当然也不是完全一致,确切的说是受到了概念车一些设计元素的启发,同时雾灯框部分与概念车就是相当接近了,大灯轮廓变化很大,终于摆脱了大灯的束缚,开始启用全新大灯;尾部贯穿尾灯的问题终于得到了答案,确实是贯穿的,虽说LOGO底座占据了很大的面积,但是顶端依然是细长条相连,同时这次厂名标识出现了一些细微变化,两种方案,保持“奇瑞汽车”四个字的同时,X70前端增加“捷途”两字,另一个是“奇瑞捷途”替换奇瑞汽车四个字,整体而言应该是捷途有想法要逐步“独立”化的思路,最少也是学习长安欧尚的模式。
整车长宽高分别为4749、4724/1900/1720mm,轴距为2745mm和2720mm两个版本,这个是真心没想到,也就是说车长的不同是源于轴距上的变化,另外前后轮距方面也有两个版本,分别是前轮距1610、1600mm和后轮距1615、1605mm,动力方面新一代捷途X70可以确定是1.5T和1.6TGDI两款发动机都包含在内。
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