自重超两吨！操控/加速依旧令人满意！柳实评2020款哈弗H9

其实H9本身各种功能无论是机械还是电子都非常全面。很多人都很满意。主要的就是一个稳定性。有句话说的很多H9包括所有国产车的对手只有一个就是:时间！

说的特别有道理，像我开了两年哈佛H9，有很多问题已经暴露出来了，比如发动机问题，变速箱问题，还有车身异响共振问题，还有方向跑偏问题，还有车身生锈问题，还有机盖抖动问题，这些都不是最重要的问题，主要是厂家售后问题比较严重，我的车现在在4S店里面躺着，已经十多天了，我要求厂家给我换台新发动机，到现在一直拖拖拖，就是不给解决问题，质量不好可以弥补，售后服务不好，这就完了

看了刹车测试五次一次比一次制动距离远，这是刹车片和盘过热传导散热不行的问题，需要引起厂家重视。

一汽丰田普拉多已停厂，抓住这次机会，H9的前脸太简单，有点像H5不够霸气，就因为前脸不够霸气，所以很多朋友都选择放弃买H9，把前脸中网再改宽改高一点，这样车才能显得霸气，销量一定会更好，同意的点

保值率呢？还要再等多少年？ 综合性能和均衡度及故障率还是不如牛投标的车。 马上LC300要迎来最新一代。 看谁卖的过谁。 不是帮小日本品牌打气。 只是国产车在安全上是个噱头在动力上是小羊拉大货车。 不上V6、V8？是为什么。 是因为技术这么多年了无法突破。 哎。 国人买账的少之又少。 这车大卖一个办法。 再深成次的研究后改进一些材料，还有卖到战事国。 去考验在最极端环境下的表现。 不用打广告。 国人自己会感到祖国产了直接知名品牌（世界任何角落都知道的）这种荣誉感。自然会大卖。 而且卖到日本去大肆特誓的加价，我现在三十出头。不知道等有生之年看的到这般景象不，更不知魏志军有无这样的雄心，亦或是说只是一个国外淘汰的技术勉强国内用带着割一轮韭菜，我们拭目以待