Q3的价位 Q7的用料林肯这款SUV有“配置密集恐惧症”

第一眼看到这款车的时候，身边人都会问“这是跟Q3一个级别的还是跟Q5一个级别的”？但当你打开车门以后，你说它跟Q7一个级别也不为过。

冒险家

最低售价：19.88万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.92 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车8.38万起 | 234辆

这就是我对林肯冒险家(图片|配置|询价)的第一印象。

外观设计“低矮沉平”

车头、车尾的设计很有“造车新势力”的感觉，以至于身边人都以为这是一款电动车。其实我刚接到车的时候也这么认为来着。

但这款冒险家外观并不惊艳，整体效果给人“低矮沉平”的感觉。车身不高、很宽，每个角度都相对规整，整体感觉是一款稳重的车，跟这个品牌很搭。

这么说吧，它像是一款全尺寸SUV的同比缩小版。如果身边没有车做对比，你会以为它至少是个中大型SUV。

内饰质感“让人眼前一亮”

用料做工都是最上乘的，用手摸一摸实木、真皮、钢琴漆都是实打实的真材实料。配色非常养眼，各种材料搭配在一起的层次感，瞬间让你觉得这30多万没白花。可以肯定的说，BBA比他高一级别的SUV质感都跟他相差甚远。

除了视觉上的眼前一亮，屁股上的感受也让人记忆犹新。前排座椅粗略估计有18个方向角度调节，座椅高科技感十足，像两个按摩椅摆在前排。它的后排座椅靠背角度可以随意调节，并且腿部空间比Q5还大。

而屁股的感受是，刚坐上去觉得硬，但坐时间长了反倒绝对舒服，座椅的每一块皮子都跟屁股完美的贴合，特别适合长途乘坐。

配置让人“密集恐惧症”

说到配置，直接让我想起了“只因自己没文化，一句我靠走天下”。因为它的配置太高了，从24万元入门级车型到34万元顶配车型，配置堆积的让人犯“密集恐惧症”。

全系标配了倒车影像、定速巡航、4种驾驶模式切换、12.8寸中控触屏、电动记忆尾门、全车无钥匙启动和远程启动控制、方向盘换挡、液晶仪表盘、座椅加热、座椅记忆、蓝牙电话、GPS导航+路况、车联网、TYPE-C和USB充电接口、10扬声器、LED自动远近光灯……不想再堆积了，因为大部分配置都是全系标配的。