新车｜预售79-99万元，全新路虎卫士110国内首发，7月24日上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 6月16日，路虎新一代卫士(图片|配置|询价)在国内正式发布，新车前期仅提供长轴距版卫士110车型，该车预售价为79-99万元，其中包括一款专为中国市场打造的首发哑银特别套件版，限量27台。随后，该车将于7月24日开幕的成都车展宣布上市。

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

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作为一款硬派SUV，全新卫士110在外观设计方面并未放弃源自老卫士的直线条应用，新车长宽高分别为5018x1996x1967毫米，轴距3022毫米。基于路虎全新的D7x全铝架构，全新卫士不再使用非承载式车身结构，当然这也让新卫士从亮相的那天起便迎来争议，不过官方数据显示，全新卫士所采用的全铝车身相比传统的非承载式车身强度高出3倍，这或许也是时代和技术的进步，让全新卫士在车身强度和重量方面取得了平衡。

当然，全新卫士的内饰设计甚至相比外观更加硬派，裸露的铸造成型中控台结构毫不掩饰的暴露在外，甚至包括门板上的固定螺丝，看似不拘小节，但每处细节却相当精致。同时，新车在配置方面也符合时代需求，包括可开启全景天窗、远程启动、前排座椅加热、10英寸中控液晶显示屏、英国之宝音响等。同时，该车全系可选装2+3+2布局的七座车型，官方后备厢容积在1075-2380升之间。

在“身体素质”方面，全新卫士接近角、通过角和离去角分别达到38度、28度和40度（越野高度），全新涉水模式使最大涉水深度可达900毫米，同时该车在两侧外后视镜下部配备有超声波雷达，可对涉水深度进行感应。此外，全新卫士的最大有效载荷为900公斤，行驶状态的车顶负载可达168公斤，拖曳能力为3720公斤。

越野能力方面，全新卫士提供全时四驱系统、双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。第二代智能全地形反馈适应系统具有“路虎全地形管家”专业自定义模式，共9种，而全新卫士是首款搭载这套系统的捷豹路虎车型。该系统可以根据驾驶者的经验，根据行驶地形和驾驶需求设置和运用车辆的全地形能力，并可根据不同路况自动匹配最佳地形模式。

动力方面，先期引入国内的全新卫士110车型全系搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：10.00万

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对于路虎品牌和全新卫士而言，越野性能我想是消费者对它的最大期待，虽然一年的绝大多数时间或许都在城市游走，但人们对它的“人设”却是“说走就走”。尽管没有了老卫士的非承载式车身，但得益于平台技术和材料应用的提升，全新卫士的改变也是全面的，我想对于大多数人来讲，它依然是“够硬的”。未来，全新卫士将进一步填补发现与揽胜运动版之间的细分市场，当然，就像捷豹路虎首席商务官费利克斯·布劳蒂加姆（FelixBräutigam）始终强调的：“卫士不是运动型多功能车（SUV），它是4x4。”