汉EV：登陆欧洲，价格或为4.5万~5.5万欧元，国内或25万？

昨天比亚迪官方发布了比亚迪汉EV(图片|配置|询价)亮相欧洲的文章，在文章中自己说明了“汉EV预估价格为4.5万~5.5万欧元，折合人民币约为34.6万-42.3万元”。而官方也说明，近期将公布汉EV国内的预售价，那么这条信息有什么更具参考性吗？我们一起来看看。

汉EV

最低售价：16.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车7.98万起 | 328辆

一、汉EV定位高于MODEL Y，低于MODEL 3？

（一）表现。根据汉EV欧洲可能的价格区间，我们找了MODEL Y与MODEL 3此前的价格信息，信息显示MODEL Y（SUV）欧洲价格约为27—43万元，MODEL 3（轿车）价格约为41—49万元。而汉EV为34.6万-42.3万元（均已转化为人民币单位）。如果从价格上看，汉EV定位明显MODEL Y，但低于MODEL 3。

（二）原因：（1）其中的原因可能在于这价格或仅为官方“试探性”信息；（2）同时也基于现实条件的约束，中国汽车品牌进入欧洲特别是在西欧发达国家发展得并不多，主要集中在俄罗斯等一些东欧国家，而特斯拉进入西欧更早，更加顺畅，品牌知名度可能较比亚迪高。因此，或许并不能直接挑战特斯拉MODEL 3。

二、汉EV国内价格会低于国产MODEL 3？

答案是：很可能会

（一）比亚迪汉DM肯定会比汉EV起步价更低

（1）秦EV（2670mm）对阵宋EV（2660mm），秦EV起步价12.99万元，宋EV起步价18.99万元。秦Pro EV（2718mm）对阵宋Pro EV（2712mm），秦Pro EV起步价14.99万元，宋Pro EV起步价17.98万元。而且需要关注的是轿车在车长和轴距方面都比对应的SUV长，比亚迪汉在车长和轴距上较唐有优势。

（2）虽然不能直接说汉对应的SUV车型为唐，但相差并不大。目前19款唐EV 起步价为28.49万元，如果按照汉EV较唐EV起步价低1—2万元，那么汉EV的起步价也在27万元左右了，与国产特斯拉MODEL 3直接形成竞争关系。

（二）“华系”车国外车型比国内售价高。

缤越

最低售价：5.98万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.50 懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车2.98万起 | 382辆

吉利缤越白俄罗斯价格

（1）长安CS55在俄罗斯起售价约为11万元人民币，CS35PLUS起售价约为10.8万元，高2—3万元。哈弗F7起售价也比国内车型高5万元左右。吉利缤越白俄罗斯版起售价约为11.8万元。

（2）因此，如果我们按比亚迪汉EV欧洲价格算，国内的较欧洲的价格少5万元左右，那么价格也会在28/29万元左右。

三、总结：坚信汉EV起售价在25万元左右

看了最近国内新能源车销量，特斯拉售价虽然高，但销量却是极好。如果比亚迪汉EV定价高于27万元，无疑需要做好承受来自国内其他新能源车企和特斯拉的激烈竞争的准备。当然了，正如许多网友说的，国产就必须是低端？那就看自己想要销量呢，还是想要B格。最后，虽然我们不知道汉EV起售价会在多少，但我们还想坚持我们第一次价格分析的结果，毕竟25万元起售也会比小鹏P7有格调，与特斯拉竞争也有优势了。

文：明辰车研究/饮明辰