你可能不知道，日常驾驶前驱要比后驱安全很多

你的意思是高档车都应该用横置发动机前驱，安全度高？

如果你不顶着油过弯和变道那么没有任何区别

同样的速度过同样的弯，有的车你开着就觉得转不过去，必须减速慢慢转，有的车你轻轻松松就过去，压根就没有减速的想法。这就是区别

是的……只要是喜欢开车的人，大部分都能感觉出来差别

这应该是车其他方面的差异，而不是驱动形式的差异

19 A6 55雨天还是很自信的

咋地？单驱不能开了。还区别？

YYP说95%的人开不出前驱和后驱的区别。我开过的车不少，前驱后驱都有，但由于并非跑赛道跑山，一般城市道路和高速开开，的确感受不到什么差别。

他说的是日常驾驶

一般的前驱车没这么大马力能出现扭矩转向。

看设计和调教，230扭矩的观致5大油门老往右边拖…开了几次那个共享汽车的

那你是没看过他测评上一代宝马

他对上一代的宝马3系给了极高的评价

后驱车比较练驾驶技术

安全第一 我不追求那么极端

也不伤轮胎。

新3系后驱你试试推不推头，还不是一样推头

前驱车也可以调出甩尾特性，只是推头特性跟容易被一般人纠正，减少发生事故。法系以前有几款老车都是甩尾特性。

你是没走过冰雪路

我在山东青岛，一年最多也就碰到一次冰雪路面开车，也不去越野，也不走烂路，所以我个人感觉四驱对我来说除了贵点跟两驱没有区别

这不就是极限了吗

除非你弯中顶着油门过弯，否则没区别。现实中安全考虑还是建议松油门减速过弯，这时候轮胎的抓地力和驱动形式无关

东风是前驱？不是后驱？

东风御风前驱

就像核导弹可以不用，必须要有

你是魔鬼

你这么说话我估计你应该没有后驱车！前驱后驱没有区别？跑一下山路立刻区别出来

转弯时四驱好于前驱，前驱容易转向不足而推头，前驱好于后驱，后驱容易转向过度而甩尾，甩尾比推头更危险...但速度太快的话，什么驱都危险，推头甩尾都会一起来，甚至翻滚...这是一个物理学基本规律...

是的，开力狮可以弯道任意时间给油，只要不超出极限。

起步太猛后驱车车头容易失控，我体会过一次，再也不敢在马路上弹射起步了

那是大马力，家用的有esp根本没问题，除了湿滑路面

看来非买五菱不可了

两回事，五菱如果有前驱，那肯定前驱便宜啊