认证：传祺E9 PHEV车主·车龄1年
简介：这家伙很懒,什么都没有留下。
趌趌噍噍
提问赛那的驾驶辅助系统好不好用？
这车开发初衷只是给人用来买买菜接送小孩代个步，不用开着雅迪日晒雨淋，无法合法上路的老年代步车都要几万块，真不明白有些人总是拿价格和里程说事，适合就买不适合就别买就这么简单！
引用YYP的原话： 马自达的AT变速箱总是被称赞，但这车却让我有失望了。首先在日常换挡偶尔有些小动作；然后是性格慵懒——日常转速很少能上到3500转以上，就连山路激烈驾驶，油门大起大落，它都不懂得积极地上到高转区间，想用高转，只有用手动模式。
Y车评：扭力梁真香警告？ 试驾全新马自达3
提问讴歌RDX四驱，宝马X3 28i，锐界ST，论驾驶乐趣和行驶品质这三台车哪一台更好？
楼兰 2015款 购车3年5个月 口碑评价: 购车总价：15年底买的智享版，当时这一代楼兰新上市才几个月没啥优惠，首付3成贷款买的，全包价近34万！ 同级对比：对比过汉兰达和昂科威，最终选择楼兰的原因是外观比较吸引我 故障吐槽：驾驶座座椅皮一年左右就开裂，还有两个通病，一个是共振，车厢内发出共鸣声响，转速达到1200-1500转之间，会有嗡嗡嗡的声响，第二个是踩刹车踏板异响，共振的原因出自排气歧管，刹车踏板异响换刹车泵就可以了，好在这些问题都可以在4S店免费解决。 现在车子跑了4万多公里，发现低速行驶时有时会有轻微顿挫，这种感觉是突然出现的，轻微顿挫几下又没有了，上一次发现时速大概是三四十公里左右，我怀疑又是日产CVT变速箱的通病问题！ 空间：前后排乘坐空间都挺满意，储物空间也很好，因为车身造型的关系后备箱空间就不是很大了，不过一家出行也够用了。 驾驶体验：舒适为主的车，操控性就很一般了，动力弱鸡，地板油踩下去光哄不走，避震太软，过弯侧倾大，想换套大品牌的避震和防倾杆，可惜楼兰太小众都没有，打电话问KYB大陆公司的人，说楼兰保有量太小避震不开发，折腾过一次台湾SF绞牙避震，后悔！方向盘圈数较多，转向模糊，A柱很粗影响视野，低速拐弯、掉头、泊车时都显得比较笨重，喜欢驾驶的人不适合买这车，这车只适合舒舒服服的慢慢开，隔音不错，座椅舒适度很赞，后排座椅靠背角度可调，乘客基本上不会有任何投诉 颜值：外观个性，好不好看见仁见智不作过多评论 保养维护：买车时送了两年/6万公里的基础保养，过期后自己买安索签名版机油换，一万公里一保。 内饰：选的米色内饰，虽然容易脏，但是黑色太压抑了，浅内饰看着心情都愉悦点。中央扶手插usb那个储物格的盖子很容易坏，好几个车友的都坏了，想换都没得换，4S店说全国缺货 油耗：车显油耗10个，未验证过准不准 买这车最好的一点是可以认识很多车友，下面附上几张以前参加车友会的图片
提问换了KYB黄桶的车车身降低了，年审能过吗？
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