这台将近9年车龄的2.3雪铁龙C5，为何值得花这么多钱整备？

波哥说得非常客观，因为我也是C5车主，半个月前我有个机会可以开上奔驰c级（我哥换奥迪Q7，要送我），可是我没要，最大的原因是，奔驰C的舒适度远不如C5。不过波哥说进气系统故障是通病我不认同，我的2013年上牌的12万公里了，没出现过进气系统故障，玻璃升降器这个确实是通病，每隔四五万公里左右就得换一个

我15年买滴C5，好像就换了一个电瓶，前排右车窗升降器换了两次，其他的都没问题，这车唯一的缺点就是耗油，夏天开空调基本上14左右，这优点就太多，高速上跑起来很稳，很安全，虽然起步的加速度慢一点，但后期跑起来速度还是很快的，最最最值得推荐的优点就是坐上去特别舒适，好多比它贵的轿车，没有C5滴舒适度

12年2.3的C5陪伴我8年了，15万公里，换了一个主驾玻璃升降器，和一个左前球头轴承，其他一切ok，保养机油机滤200块左右，即使换了新车也没有舍得抛弃它，留着备用，陪伴我的青春，一个可靠值得信赖的伙伴

法国車 铸铁发动机 一边开車，一边洒铁。不差钱的主一定要买

看了你几期二手车节目，感觉你很了不起。你对自己负责、对客户负责、对行业负责。如果整个行业的从业者都和你一样，这个行业离汽车发达国家就不远了。为你骄傲！为你点赞！