40万左右的预算有什么车可选？八年的保时捷panamera依然老当益壮

为什么近年来老款的保时捷panamera(图片|配置|询价)在市场上如此的火热？在我看来最主要的原因还是因为价格↓

Panamera

最低售价：103.80万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.30 懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车9.98万起 | 1309辆

就拿第一代的panamera来说，八年以上车龄的“报价”基本都在三十大几万到四十万出头的样子，这对于一些没有太多预算但又想体验豪车的人群来说确实是一个不错的选择。

大家好，我是老撕鸡，逸车道的高级豪车检测师。通过刚刚文章的开头相信大家也都看出来了，这一期老撕鸡要给大家聊的车型是一台年限不短的panamera，那么有朋友可能就要说了：再添点钱买台新五系不香吗？干嘛非要去买台老车？

怎么说呢，在老撕鸡看来，正是因为我们每个人都有不同的想法才使得社会变得趣味无穷，无论是买新五系还是买二手panamera，只是人和人的追求不一样罢了，新五系固然不错，但老帕美也并非没有过人之处啊！

看吧，眼前这台车就是客户费尽心思在茫茫车海当中挑选出的一个车源。10款的保时捷panamera4，12年出厂，12年上牌，目前表显跑了有六万多公里。

客户是一位关注我们逸车道很久的老粉丝，因为经常看我们的文章，对目前二手车市场的状况也有一定的了解，所以客户在找到车源后便第一时间联系到了我们，希望我们能派一名专业的检测师去帮忙看一下车况，而当时老撕鸡刚好做完了手里的一个单子，所以···

这台车的检测也是老撕鸡自己一个人过去的，按照客户的意思就是让老撕鸡先过来看车况，如果车况好的话他就立马订机票飞过来提车，如果不好的话在视情况而定。说实话，老撕鸡个人认为客户这样的作法是最明智的，因为不耽误时间，同时也可能会省下一部分金钱。

好，接下来让我们一起看看客户选的这个车源怎么样吧？

因为车子颜色的缘故，再加上室内的灯光效果，所以车子的外观看起来似乎还不错，从前边看去只能在保险杠的位置看到些许的异常（缝隙不均匀）

绕到车辆后边，和前边的效果一样，也是保险杠的问题。其实大家如果对这种颜色的车子不反感的话以后自己买车也可以选择这种颜色，因为这个颜色的掩饰效果确实不错。

取出漆膜仪，对全车漆面进行全面的检测，检测过后发现车辆前后保险杠、左右前翼子板、四个车门、左右后翼子板等位置存在漆面后修复痕迹，其中还有个别人位置存在钣金的痕迹。怎么说呢，八年的车，这样的外观其实也没必要计较什么。确定了结果之后老撕鸡也没有多想，而是直接进入了下个环节的检测。

打开发动机舱，现在暴漏在我们面前的是一台3.6L的自然吸气发动机，在整个panamera系列当中，这其实就是动力最差的那一款。

检查机盖、翼子板、保险杠等覆盖件的固定螺丝发现保险杠的固定螺丝有拆装的痕迹，这一点老撕鸡在看车子的外观的时候就已经猜到了，毕竟像那种缝子只有后换的副厂保险杠才会出现。

通过上述的外观件检测我们可以判断，这台车的前部肯定是没有过大事故的，而保险杠的拆装痕迹应该是车子前部曾发生过小的剐蹭导致保险杠出现破裂，以至于更换。

外观件说完现在我们在来看一下发动机机体，检测过后未发现有油液渗漏有以及维修的痕迹，不过像皮带等这样的易损件却都需要更换了。

检查车辆油液发现机油、转向助力油急需更换，其余未见异常。

OK，机舱的检测就到这里，总的来说结果还不错，算是一个标准二手车的水准。下来我们检测继续↓

打开后备箱，因为造型的缘故，所以使得panamera的后备箱要比同级其它车型的后备箱要大一些···至少看起来是这个样子的。

拉开底板检查随车工具未见异常。

扣开后备箱内部周围的盖板，检测过后未发现有事故撞击修复的痕迹，不过在后尾灯的位置却发现有拆装的痕迹。

后备箱检测的内容就这些，对于这个年限的车来讲，其实只要没检查出事故其它的都好说。

现在是内饰检测。拉开车门，怎么说呢，可能个人欣赏眼光不同吧，反正老撕鸡觉得黑色的内饰和panamera并不是很搭配，似乎少了一些豪华的气息，你们觉得呢？

上车之前我们来看一眼车门的固定螺丝，检查过后发现除了副驾位置的车门以外其它的竟然都有拆装的痕迹，不过好在检测漆面的时候老撕鸡已经确定车子的ABC柱都没有问题，不然肯定有人会怀疑这车子侧边是不是出过什么大事故了。

OK，现在我们坐进车内，点火启动后检查车辆仪表未见异常故障码，表显公里数为六万多公里。检查车辆方向盘未见异常磨损，原地打方向未见异常。

检查车辆中控区域功能未见异常，原地换挡未见异常。

前排看完现在我们在来看一眼后排，因为相比于前排，后排要少了太多的功能，所以检查起来要容易的多。

坐进后排检查后排功能区域未见异常，不过钢琴烤漆面板上的划痕却略显偏多···

内饰功能检测完毕后让我们在来检查一下车子的行车电脑，连接OBD读取车辆故障信息发现车子有少许的故障码，其中有一条空调故障需要格外注意，因为这有可能影响到我们后期空调的使用，至于其它的问题暂无需多虑。

数据流读取车辆变速箱里程数为六万多公里，与仪表显示相符，因此我们可以断定此车是没有调过表的，另外这个其实根据车子内饰的磨损程度也能判断出个大概。

说一下路试的环节：关于这台车的路试其实还有一个小插曲，因为按规定来讲，我们检测师在外出执行检测任务的时候是不允许亲自驾车路试的（避免发生以外），但是这一次卖家却直接将钥匙丢给老撕鸡说让老撕鸡自己去试车，这···确实有些难为人了，并非是老撕鸡不会开车，而是老撕鸡实在是不能这么做，解释无果后老撕鸡只好打电话给客户说明情况，让客户和车行这边谈谈。大概过了七八分钟吧，应该是谈妥了，反正最后试车是试成了。由卖家驾驶车辆在市区道路上进行简单的路试，路试环节发现车子在转向过程中有时会发生抖动的情况，初步判断应该是和轮胎有关，其余未见异常。