雷克萨斯ES只是换壳的丰田亚洲龙吗？看完，你就明白了！

众所周知，亚洲龙(图片|配置|询价)和雷克萨斯ES200都属于丰田旗下的高端车型，亚洲龙在过去一年销量极佳，是B级车市场上的领头羊。而它的诞生可以说是填补了丰田凯美瑞与雷克萨斯ES之间的空白。之所以把它们称为有着血缘关系的同胞兄弟，是因为这三款车都是作为丰田TNGA架构GA-K平台打造的车型。

雷克萨斯ES

最低售价：22.49万起最高降价：7.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.12 懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车2.30万起 | 1678辆

凯美瑞在价格上跟亚洲龙和ES还是有一定的差距，所以这次就拿价格相差不大亚洲龙旗舰版跟雷克萨斯ES200来比较，都说雷克萨斯ES只是换了壳的亚洲龙，那么它们相遇又会擦出怎样的火花呢？

外观对比——端庄大方 VS 运动激进

看车先看脸。在外观上，基于同为GA-K平台的生产，亚洲龙的车身修长大气，整体看上去更具端庄气质，它的整体造型是完全沿用了海外版的设计风格，作为丰田品牌的旗舰轿车，前脸处超大尺寸的前进格栅还是可以看到丰田皇冠的影子。与凯美瑞不同，亚洲龙在车灯处增添了一些棱角，让车体也多了一份运动感。不过国产版亚洲龙只提供了一种前脸样式，并不像海外还有运动版的前脸可供选择。

亚洲龙

最低售价：13.68万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车7.30万起 | 730辆

再来看雷克萨斯ES，外观上它同样为GA-K平台的生产，不过相对于亚洲龙的端庄，它整体就显得非常运动激进了！现款雷克萨斯ES的设计风格越来越贴近LS的，豪华感十足。经典的大面积纺锤式中网设计，在内部纵向辐条和车头两侧造型犀利前大灯的配合下，让其前脸在兼顾优雅气质的同时，还给人一种雷车特有的运动范，可以说在外观上，它更适合年轻人！