品质甩开5系A6！预售价发布，买汉兰达的准备买它

最近一段时间，国内车迷的朋友圈都被一款神车刷屏了，它就是红旗H9(图片|配置|询价)，人们之所以被它刷屏，最根本的原因就是它的产品力实在是太强悍了，基本可以用逆天来形容。介于红旗H9对标的竞品是奥迪A6，所以很多人都猜测它的售价应该和A6差不多，甚至超过也不奇怪。

然而日前，红旗方面爆出这款车的预售价格，入门级却只有35万！要知道这个价格比丐版奥迪A6还要低5万元！难怪有网友戏称：“当红旗H9预售价爆出的那一刻，我默默的退订了顶配汉兰达，并且给红旗销售打了电话”那红旗H9到底有多神奇，它是否真如人们所说的那样厉害呢？

红旗H9

最低售价：23.28万起最高降价：9.70万

图片参数配置询底价

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上图就是红旗H9的展车，有很多人都说它像劳斯莱斯，但当我细细品味这款车之后，我收回了这个庸俗的想法，在我心中红旗H9不是下一个谁，它就是第一个自己，因为它身上很多东西都是独一无二的。

“黄金分割比”这个词想必很多人都听过，0.618比1就是所谓的黄金分割比，国际上许多豪车在前脸设计上都会运用黄金分割比，这是因为这样可以增加车外观的颜值。但是红旗H9没有继续沿用这点，它另辟蹊径，运动了所谓的“白银分割比”也就是1比1.414，正是这种独特比值的运用，让红旗H9的前脸看上去与众不同，给人感觉很宽。

当然除了比例运用之外，红旗H9的中网也非常个性，内涵类似水滴珠帘设计，又仿佛古代帝王的流苏冠，当珠帘设计和水平发动机盖结合在一起的时候，那种帝王的气势显露无疑，而这种设计西方是肯定不会有的，因为它背后有很浓厚的历史沉淀。同样红旗H9运用这样的设计，也在向世界展示属于中国的豪华风。

红旗H9的侧面非常长，第一和它5.2米的车长有关，第二和它流线型的车身设计有关，作为一款中大型轿车，红旗H9的A柱非常倾斜，C柱之后还有坡度极大的溜背设计，而这种设计除了降低风阻之外，最大的功效就是让整车的感官变修长，很显然红旗设计团队并不想让H9这款车变成正襟危坐的官车，而是希望它能被更多普通群众所接受。

除了车长和空间巨大之外，红旗H9前悬非常长，这一点和许多运动性轿车非常相似，反而不像一台行政级车的设计。

说完了车身尺寸和轮廓，我个人对红旗H9的双拼车身配色很感兴趣，尤其是它车身上半部分的金色设计，除了给人一种贵族气息之外，更给人一种藐视苍生的帝王之气。

红旗H9

最低售价：23.28万起最高降价：9.70万

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作为一款国产豪车，红旗H9车身所包含的东西实在是太多了，就连其他豪车不重视的车尾，在红旗H9这里，你也能找到很多亮点，当然其中最大的亮点就是它的车尾灯采用天安门广场红旗设计，而红旗logo之下的贯穿式车灯，像不像贯穿的天安门城楼呢？

另外在红旗H9的车尾，我只看到红旗两个汉字，但却没找到吉利长城上门的字母车标，从这点可以看出长城的这份自信，它们之前或许模仿过别人但是从现在开始，红旗不再模仿它就是中国独一无二的豪车品牌。

在内饰的豪华感营造上，红旗团队也是不遗余力，虽然我们没能见到HS7上的同款大连屏，但红旗H9的电子屏依然尺寸不下，而且两款屏的功能非常强大，似乎红旗团队并没有忘记这款车的定位，和它所处的时代。

除了电子屏之外，红旗H9的内饰用料也是最好的，并且在其他豪车草率处理的某些地方，红旗H9都很用心的去打磨，比如它副驾驶正面的液晶显示屏，还有这块屏幕下面的仿木纹饰板，淡黄色设计在红色内饰中起到了点缀作用。加之它的座椅也采用淡黄色设计，整体红旗H9的内饰给人一种恬静和底蕴感。比较深邃。

因为一丝玻璃的存在，红旗H9的后排似乎比较昏暗，它后排中间部分做成了整体的后排扶手箱，并且有质感十足的摁键多媒体操作。当你坐进这个座舱的时候，你会有一种身处私人影院的感觉，那种豪华感是同样价位奥迪A6和宝马5系给不了的。

也是因为车内空间足够的关系，你坐在这款车里面，会有一种久违的松快感觉，配合昏暗的灯光和冷色氛围灯，睡一觉似乎是很好的选择。

对于这款车，我不会贸然的去谈配置，因为按照有还是没有一款配置去衡量红旗H9真是小看它了，事实上，红旗H9对自己车内配置进行了许多在加工和深挖掘。比如红旗H9的音响用的是博世音响，而音响上门的纹路却用了山峦设计，仿佛就是一幅山水画一般，类似的配置在这款车上有很多。对细节如此的精细化处理，也可以看出红旗对这款车的期许和重视。

和其他豪车一样，红旗H9的发动机也是纵置设计，这似乎也是它前悬比较长的原因，而在排量方面，红旗H9采用3.0T排量，并且还是机械增压，这款发动机最大功率248千瓦，最大扭矩445牛米，在同级别当中是比较强的水平，推动这么大一款车，似乎也不会太费劲。

就我个人来说，红旗H9这款车算得上是真正意义上的“中国豪车”它体内蕴含太多的中国元素，以及我们5000年的历史底蕴，这或许也是红旗为什么可以成为代表中国的豪华品牌，介于红旗H9 35万元的入门预售价，我个人很看好它的定价策略，但是正因为这款车太炫了，仿佛一座移动的宫殿，它背负的历史厚重感反而会掣肘它的销量，它完美的像一件艺术品，而艺术品必然不会是遍地都是，或许红旗H9的诞生是一个信号，中国品牌走向豪华的日子已经来临。