法系车中要说卖的最好的品牌应该是标致,相比雪铁龙、DS等车企来说要出色一些,不过对比其他的合资品牌还是不够看,日子依然难过,销量依然下滑,这是不争的事实。
最近,有网友爆料,标致已经可以在二手交易平台“闲鱼”上购买了,汽车作为大宗商品,没想到居然能够在闲鱼上采购,确实出乎人的意料。根据爆料者的信息来看,国五的标致408(图片|配置|询价) 1.2T自豪版9.47万,1.6T自动豪华版组团价在9.9万,对比官网报价来看,这个价位确实低很多。
当然,也不是那么多白便宜给消费者,首先这是2018年的国五库存车,这2019年都快过完了,还有2018年的车,库存一年多了,属于高库存的范畴,此外国五车型,在部分地区是不支持的,只有一些政策限制不强的地区能够正常流通。
而标致408,作为标致的走量车型,并未肩负好其重担,每个月的销量仅仅在千台左右,作为一款入门级的车型,这样的销量确实不够看,对比朗逸、卡罗拉等同级别的竞品,标致408销量确实显的太差,如今被挂到闲鱼上进行售卖,也是无奈之举。

标致408这些年的所作所为,消费者看在眼里,不作死就不会死,看看轿车投诉榜,投诉榜榜首从来不曾被任何车型夺走,一直都被标致408牢牢掌握在手中,对于各大车型来说,争相上销量榜,拒上投诉榜,但是标致408偏偏本末倒置,销量是不可能上去的,投诉榜别跟我抢。
新车当二手车,挂闲鱼,谁愿意呢?品牌度无下限被摧毁。真的是没想到,法系车已经落魄到如此地步了,好歹也是世界五大车系之一,按说不至于如此?
标致,乃至整个PSA,都在国内经历前所未有的阵痛,三大品牌累计一起,还包括东风雷诺,市场份额依然不足1%,法系车很差吗?显然不是,能在欧洲市场大卖特卖,绝对不要怀疑法系车是否有硬核实力,但是偏偏进入国内市场,整个法系阵营都呈现水土不服的现象。
标致旗下不乏口碑上佳的车型,标致508L,标致4008、标致5008,这些车型单从产品力来说,在业内也有举足轻重的地位,用过这些车的车主没有谁吐槽他们不行,不输德系车的品质,做工用料上属于上乘。但是,他们都有一个缺点,那就是叫好不叫卖。

纵观整个PSA,推出来的车型并不是完全没有卖点,在很多方面甚至走在前列,其前瞻性值得每一个车企学习,但是每每说起销量,PSA总能让人跌破眼镜。标致408就不说了,投诉榜上投诉的问题是否从根本上根治了?508能不能拿出一点诚意,4008与5008明明就是两个级别的车型,能不能不要自相残杀?
每一款车型得不到热卖,背后或多或少都有自身的原因,但是真正拖累一个品牌还是长久的口碑经营,法系车在这一块上有所欠缺,这也导致整个法系车无论是何种车型上市,都被会市场观察,再好车型,在这帮法国佬的营销之下都能跪下。
如今法系车的局面更像是自作自受,标致408新车放在咸鱼上当二手车卖,你说能怪谁?
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