奇瑞只公布集团销量？一张表详解奇瑞10月销量 销量实情藏不住了

根据奇瑞官方公布的十月份销量情况，10月份奇瑞斩获70300辆，同比增长5.2%，创新2019年销量新高，成绩很亮眼。不过和往常一样，这个数据是包含了商用车的销量，并且没有公布具体各个车型的销量。

销量逐步回暖

奇瑞汽车是自主品牌老大哥，虽然销量横盘已久，但其底蕴不容小觑；特别是其研发体系、研发实力仍是国内自主品牌之执牛耳者。

车市大环境不佳，很多车企销量不好看。于是很多车企各种花式报销量，变着法子说增长车企公布销量的套路 变着法子说增长 报喜不报忧 吉利奇瑞是高手。

从一大堆数据中，选择出“有利”的数据对外进行公布和传播，这是常见套路。多数车企都是报喜不报忧的，变着花样说增长。

那么奇瑞具体销量构成是怎么样的呢？奇瑞的销量到底是增长还是下跌呢？下面详细解读。

整体销量解读

奇瑞集团（不含商用车）10月销量66589台，同比增长14.56%，环比9月增长2.7%；累计销量519012台，同比下跌2.51%。

其中奇瑞汽车10月销量56864台，同比增长21.80%，环比9月增4.45%；累计销量441531台，同比增长9.86%。

厂商层面：奇瑞汽车持续增长 ，凯翼微跌，观致暴跌，捷豹路虎大跌

其中奇瑞汽车旗下含“星途、捷途、奇瑞、开瑞”4大品牌，奇瑞汽车10月销量56864台，同比去年大幅增长21.8%；累计来看，奇瑞汽车前10月销量441531台，同比增长9.86%，表现非常不错。

瑞虎8

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凯翼汽车整体处于横盘状态，销量基数低，10月销量2143台，同比去年大跌3成；累计16717，下跌6.39%。

观致汽车去年嗑药，今年打回原形，这3个月又有打鸡血的迹象。10月3861台，大跌35.81%；累计19233台，大跌64.37%。

奇瑞+凯翼+观致，自主品牌整体销量62868台，增长12.78%；累计447481台，增长0.79%。奇瑞自主品牌整体被观致汽车的大幅下跌拖累，奇瑞汽车自身表现还是值得点赞。

严格意义上来说，凯翼和观致已经算卖掉了。奇瑞旗下的自主品牌部分应该只是星途、捷途、奇瑞、开瑞4个品牌，这么一看，奇瑞的自主乘用车表现还真是棒棒的。

不过需要指出的是，奇瑞汽车的销量增长相当部分源于新推出的捷途品牌，其实奇瑞主品牌本身表现平稳。

合资公司方面，奇瑞捷豹路虎10月销量3721，大增56.02%;不过累计数据就很难看了，41531，大跌3成。

虽然观致汽车和奇瑞捷豹路虎非常不给力，但由于奇瑞主体优异的表现，奇瑞集团乘用车部分10月仍然增长14.56%，累计519012，微跌2.51%。

车型方面：奇瑞销量主要依靠捷途X70、瑞虎8两款车；瑞虎8销量超1.3万，带来仅6千台增量；捷途X70销量破1.2万，加上新车捷途X90的2千销量，捷途系新增4千的增量。另外，瑞虎5X(图片|配置|询价)销量7765，带来超5千的增量。这几款车型销量增量贡献超1.5万，其他车型整体销量都是下滑的。

瑞虎5x

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集团旗下8大品牌、20余款车型，瑞虎8、捷途X70两款车型过万。奇瑞车型不少，但是和长城比，缺乏哈弗H6这样的爆款，和吉利比又不如人家6/7款车型过万。尤其是高端品牌星途和吉利领克/长城WEY差距较大，奇瑞要想取得进一步突破，任重道远。

奇瑞混改已基本落地，预计100多个亿的增资扩股，将为奇瑞注入新的发展力量和新的发展模式。奇瑞后续是一飞冲天还是继续横盘，或许这2年会有变化。