Bayerische Motoren Werke AG,对的,就是BMW,1916年成立于德国慕尼黑,现在是世界最有名的汽车制造商之一。在它旗下,有一个性能部门,誉满全球,叫M Power。

今天的主角来自上海,他带来的,就是一台纯正的M Power。众所周知,宝马家族里的3系是精粹。但车主最后却买了下面这台M4,所为何事?

原来车主之前开厌了肥腻的车,也就是常说的大车。念想着拥有一台既能代步,也能激情放肆一下,还能带点乐趣的伙伴。于是,就选了M4。


买车不改,扔给大海。车主钟情于M Power,丝毫不掩饰,改件多就是其中一个很大的理由。改装的乐趣,打什么嘴炮都是多余,改了就知道。Ok then,那就改。


车主的思路,一开始很单纯。换换前唇,加加尾翼,上个排气,有声儿也帅气。但是千千万万个例子告诉我们,不太存在,那么容易就满足,那么容易就可以停手不改的人。




一旦停不下来,就什么都想改。别和我说你没试过,那股冲动劲儿,玩车的人都忘不了。


对于懂M4的人来说,碳纤维车顶就是追求极致驾驶乐趣的一种展现。而车主还大面积的使用了M4 CS和GTS的原厂碳纤维配件。AK的钛合金排气,也在碳黑之下用一点点的红色点缀。



更惹人注目的是这套GTS的OLED尾灯,不仅好看,更是身份的象征。左右四片,总共五万元的售价,也只有真爱粉才会买单了。


其实从改装清单来看,这辆宝马M4(图片|配置|询价)虽然看起来很原厂,但是却真真正正的折腾过不少改件,兜兜转转,车主最终落户于饱含“原厂”风味,也一样有性格的全黑。





现在车主的方向,大家应该都看到了的,是CS。但是订的大尾翼,也已经在路上。对的,改装,没必要有限定,随心所欲的挥洒自己的审美,岂不乐哉。

“改装的前提是不能减弱性能,所以会减弱性能的改装配件,我都没有换”,车主原话。

能在波折之后,找到属于自己的改装方向,这是不简单的事,而在此之前,谁能不栽几个跟头?在最后,能看到自己的完美作品,不值么?太值了。


这一路上,这台M4,其实并不孤单。结伴前行的感觉,快乐,实在。志同道合,心里的想法能被读懂,其实是一样非常幸运,而又幸福的事。

这台M5是M4车主朋友的爱车,从风格上,形神俱似。当然,在生活中,俩哥们也是好兄弟,玩车的好兄弟。




改装清单
M4 CS 原厂碳纤维前唇
M4 CS 原厂碳纤维尾翼
M4 GTS 原厂碳纤维引擎盖
M4 GTS OLED 尾灯
M4 GTS 方向盘
M 原厂碳陶瓷刹车
GOODBRIDGE 钢喉
PAGID RSC1 碳陶瓷刹车皮
BBS RI-D 7075 20 寸轮毂
AKRAPOVIC 钛合金中尾段
AKRAPOVIC 碳纤维后视镜盖
JBOM 100 钼头段
BMC 高流量空滤
3D Design 铝合金拨片
3D Design 铝合金油门 刹车 休息区踏板
STUDIE AG 迎宾灯
M PERFORMANCE 内饰三件套
M PERFORMANCE 翻毛皮扶手箱
M PERFORMANCE 碳纤维踏板
M PERFORMANCE 侧裙
M PERFORMANCE 侧裙贴纸
ALPHA-N 数据表
DEFI 涡轮表
SRP 钛合金螺栓
XPEL ZEUS 透明车衣
黑色车衣
MILLERS NT+ 三脂类机油
ENDLESS RF650 刹车油
PG55 RC 防冻液
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