怪兽修车：修复一辆"破旧脏乱"的斯柯达明锐RS，最终容光焕发

大家好，我们今天的内容主角是一辆10年的斯柯达红色明锐(图片|配置|询价)RS，车主在微信上跟我简单沟通了车况，把大致需求与我说明了，驱车100多公里当天就把车整过来了。

车主很爽快，车子到了后，我们开始检查车况~

我第一眼看到车子的感觉就是从里到外，脏、乱！这台车整漂亮，咱魔术要玩大了~

一开门，映入眼帘的就是泥巴和RS标识，这车到处都是RS标识~

看来很久做深度养护了，这些灰尘都是日积月累的效果~

机舱也很脏~

油泥很厚，长期渗油造成的。的确很EA888，这机器烧机油名不虚传的，五年左右就开始渗油，大众通病~

车到后与车主进行了详细的沟通，这台车在2个月之前做过维修，更换了喷油嘴，顺便也清理了气门积碳，但...当我们打开进气道的时候，有点傻眼了，气门已经被积碳完全覆盖住，丝毫没有清理过的痕迹，也不知道上家维修店是什么清理手法，这绝对不是短短的几千公里就能脏成这样的~

喷油嘴从其他痕迹看确实是新的，但是喷油点位确实已经被积炭堆积满了，看着像5-6W的喷油嘴状态，其实喜欢加添加剂的朋友，对于直喷发动机汽油添加剂也就是对喷油嘴有点清洁作用，可以适当添加，但逃不过积炭的宿命~

从进气格板的迹象看，也是清洗过不久的状态~

节气门基本已经很脏了~

处理后，干干净净，舒舒服服~

EA888，修车发发发，大众啥时能深思一下这台发动机的细节问题~

处理后的喷油嘴，光亮如新~

车主来的时候，我跟他说过EA888水路三通是胶木材质，时间久了老化会被冷却液腐蚀侧漏，建议换掉，当我们更换冷却液时，发现脏的已经不成样子了~

拆下三通，这状态惨的不行了，已经开始软裂了，每一位EA888车主到我这，只要有一定年限了这个配件是强烈要求更换的，不怕一万就怕万一，在高速或者市区堵车漏冷却液，一次救援费用远大于换这件的价格~

换装巴斯夫G40冷却液~

换上金属三通配件，我基本敢保证以后这里再有问题，都算我的~

开始装回~

加注冷却液~

抽取残余机油，以往的经验告诉我们，德系用原始抽法工具是绝对抽不干净的~

所以我们自制了抽油工具，能做到把机油完全排空，让发动机残余机油一滴不留~

更换油底壳螺丝~

德系血统~

加注新油水~

制动液更换~

加注中~

产品用的好，机器毛病少~

空调鼓风机也是脏的不行~

处理了一堆泥水下来，也不知道车主把这车开哪造去了，整这一车泥~

再看到悬挂的泥土，我真的想知道是不是越野去了？

报废一对~

更换鱼眼配件~

升级改装件，注意细节~

安装好~

科普一款小神器，吸震垫片，你值得拥有~

合理加装，有效吸收行驶中的震动，让行车更舒适~

打好扭力，安装到位~

开始内饰护理，这内饰随便扒拉开一个密封条，都是泥巴~

是来自故乡的土吗，随车携带，哈哈~

无孔不入~

拆掉全部座椅，好好扒拉吧~

这台车的拆装内饰清洁养护，3个人硬生生干了三天~

内饰养护后，顺带杀个菌和去除一下车内异味~

看看效果吧，每一个细节都没放过~

现在的饰板状态，舒服啊~

养护后的座椅滑轨，光亮润滑~

车门细节~

橡胶条细节~

整体状态~

座椅~

门板~

踏板~

还记得之前的模样吗？内饰养护结束，下面继续整备~

这台斯柯达的四条轮胎，三个品牌：普利司通X1、马牌X1、倍耐力X2，状态都接近极限，磨损的严重且不均匀，主要原因四胎各方面的轮纹理完全不同，摩擦受力面不均匀造成的~

换上米其林，必须追求抓地力效果，干湿路面都很稳~

拆掉旧胎~

轮胎橡胶残留清理~

更换全新橡胶气门嘴，德国伍尔特的气门嘴，这小玩意不便宜~

安装气门嘴~

专业工具，实用方便，下面的毛巾垫子很细节，不用我叮嘱，手下员工已经养成良好的操作习惯~

新轮胎安装，全程无需撬棍，自动安装合位，不伤胎壁、不接触轮毂，无损安装你值得拥有，哈哈~

平衡一下，定位精准~

平衡机，贼贵~

轮胎安装升降台~

底盘数据调整，我们采用“拉线定位”~

轴头除锈~

防锈喷涂~

打好扭力安装到位~

所有项目完工后，最后就是漆面修复了，过程图就不放了，直接上效果~

镜面效果~

这就是传说中的红润有光泽~

白黑看习惯了，偶尔红一下，也挺惊艳~

这期就到这了，感谢大家耐心观看，我是怪兽，下期再见！

施工：怪兽团队

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