我觉的这车因该把排气优化，排气在赛道模式在运动点，至少在阀门这快要优化好，我相信很多人买这车大部分时间是家用，排气在舒适模式下可以彻底关闭，在运动，赛道模式下开启，同时增加悬架可调选装，这样在舒适模式下增加舒适度，在赛道模式下，更为运动，别整花里胡哨的，食用才是硬道理，还有优化车机的卡顿，能解决的问题都不是问题，有问题而不去解决，那一个产品它迟早会没落

不好意思，它不是神车

处了饥饿营销说的对，别的都是放屁，这个车本来就是很照顾日常驾驶，不是纯粹的性能车

我只能说03➕向家用妥协的比较多，因为厂家也要考虑销售群体，不能使其太小众了，销量上不去，以后想出03➕➕之类的估计都得不到足够的市场反馈的数据。现在买03➕的大部分客户还是在用车需求里有家用这一部分的，而03➕所作出的调教和牺牲刚好能让这两者并存。所以03➕大家还是把他当成一个性能比较高的家用轿车就好了，不要无脑的把一辆好好的家用高性能轿车给捧杀了。对于真的玩性能车玩家选择入门车型来说03➕不是最好的选择，但是对于又想家用平时又能🈶️足够性能让你操控去玩的车03➕是不错的选择。

不，你没有明白它的定位，如果他的座椅再硬点我不会买，如果悬架更运动姿态更低我也不会买，esp不能完全关闭也是特意设置的，不论是四驱还是顶把还是一些其他的调教都是为了让你更安全更舒适的体验大马力带给你的乐趣，大部分人不会追求极致的钢炮，可玩性太高会牺牲太多的家用性，这个车的定位就是让你在平常正常驾驶乏味的时候可以找点乐趣~没有别的意思，正常交流

因为终身保修

可以彈射啊 你沒試過吧

是三缸还是四缸的请问

这车可以2800转弹射起步，你真的了解过这辆车吗？

原厂太低你不考虑实用性吗？为了视觉加两万换个6活塞大厂，你觉得有多少钱接受？

这就是家用车

价格在那摆着那，哪有那么完美呀

我靠都加啥价位也上了你还会考虑吗

晕这车有弹射功能啊，你再试试，看了多少车评，都测试过啊可以

你说的，法律允许吗？

你去造车吧

总有人觉得比设计师聪明，

就是个买菜车，你要求太高了

你说的那些是百万级别的车了吧？几十万的车应该没有。