说一下一汽-大众SUV的冰雪驾驶体验

参加完一汽-大众SUV家族的冰雪试驾，稍有感想。说是SUV家族，其实就两款车，探歌和探岳(图片|配置|询价)，一个是紧凑型SUV，一个是高端中型SUV。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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本次体验分冰面漂移以及林海穿越，冰面漂移就是在四季胎上加装钉子，在结冰的湖面进行科目体验，而林海穿越就是越野，考量SUV的综合性能。

其实从两个科目能够明显看出，一汽-大众主要是想让我们体验4motion带给驾驶员的独特体验。从这两款车型就能知道，如果是在冰面，显然探歌小巧轻盈的车身更容易控制，对于初学者来说漂移起来也更好把握。探岳由于自重较大，惯性也比较大，也就没那么好掌握了。 真正开起来之后，笔者发现探岳不好掌控的原因并不是只有惯性大而已。从初学者的角度来说，探岳的方向盘空行程较大，也就是虚位较多，在掌握转向指向精准度方面需要更多的尝试，虽然车身看起来不大，但开起来之后，尾部过于笨重也是导致其不好掌控的点，也就是说这款车在循迹性上并不能做到最好。