为啥国内没有好的汽车设计师！

笑了 红旗这个劳斯莱斯设计师设计了堪称最丑红旗的eqm5 大家觉得帅气庄重的h9反而是国人设计师设计的

设计再牛，甲方说了算！：做过设计的朋友都知道，一开始都是好好设计，后面就变成了，修改1修改2修改3，最后修改，最后修改1，最后修改2，最后修改3，最终修改，最终修改1最终修改2/最后甲方说什么就改什么，结果出来的产品就巨丑

怎么可以设计出又漂亮又丑的车

别忘了最后拍板的不是设计师，而是厂子里拍脑门的领导

拉法设计师救救新款马王吧

国内设计师：领导不通过，方案pass。 国外设计师：好大一笔设计费，领导咬着牙同意方案

借着人家的名气而已，小设计师设计出来的再好看跟他们还是有差距的。。这不是奥运会比赛看谁分数高，而是要综合考虑。

就这么讲吧，中国人就是喜欢老外的东西，买车买合资，一定要大气，牌子要够硬，现在国产确实可以，车企老板都不开自己造的车还要买法拉利，坐迈巴赫参考李想李总，还得是法拉利香啊，自己造的车自己都不开

不得不佩服，艾格为比亚迪设计的龙颜从全新一代龙颜的唐至今，快9年了。唯独怎么微整形，大灯是没变化。尾灯也运用了8年，才换的中国结，如果不换，尾灯也快9年了。。有那个品牌，9年了，还是这模样，就是换换前后杠……

理想难怪了，911一百年没大变

首先，你要知道什么是设计？车企本来就是走的时尚设计和潮流路线，它必须走在科技的前沿，设计出让消费者满意的作品，自己才能生存。其次，国外的设计师在想象力和教育上，和国内存在很多不同，国内偏重的是应试化，填鸭式教育，从小到大老师教育的是按部就班的模式，还有周围的种种，教我们要尊重权威，敬畏前辈。而国外的教育，教的更多的是实践，是你对很多事情的看法，你可以有自己主张和个性，靠实力说话，而不是裙带关系，所以容易出现思想天马行空的设计，而不是按部就班的方案。

哪吒s的设计师是哪个国家的

那我问你911的996代是不是中国人做的，中国设计师去顶尖国际品牌你是完全看不到，难道奔驰10年代由韩国人主导设计你就说这是起亚吗

难怪理想mage设计成那个鸟（diao）样！

为什么换了东家反而没有特别惊艳的设计呢🤔

国内不是没有好的设计师，而且国外设计师可以为产品设计，崇洋媚外的领导。国内设计师是为领导设计。和建筑设计一样

枳生淮南和生淮北 再牛逼的来国内车企也卵用，设计再好看也卵用，最好决定权在那个一点审美没有的老板那，所以过年车企老板审美排名，前几不好排但后三绝对有王总

小鹏的设计真的漂亮

一方面一个人不可能时时刻刻都处于工作的巅峰状态，你列举的都是成功的代表作，设计又有版权不能几乎完全一样，并且各自有各自的设计风格走向；另一方面最终拍板的也不是设计师一个人，要结合工业能力，所在地区喜好，企业文化走向以及一部分人的偏执才造就了面世的产品

我说h9有那么像劳斯莱斯，把小金人换成红色一道杠