为啥国内没有好的汽车设计师！

国内得奖的也不少啊，我就认识几个国内红点奖得奖的，他们有个特点就是自己开工作室，不进企业

那么牛X怎么净找老外来设计呀

拍板又不是设计师，你看比亚迪的外观设计，跟坨屎一样还有本田的新雅阁……什么玩意。还有新的别克车型，我就不点名了

因为这样可以正大光明的抄，说起来就是本来就是同一个设计师，怎么算抄？

国内设计师：领导不通过，方案pass。 国外设计师：好大一笔设计费，领导咬着牙同意方案

可能国内领导一听介绍:这是劳的设计师这是保时捷设计师 立马毕恭毕敬 看到设计稿 想的是可能自己审美没跟上。一到国内设计师 领导:这个不行 用第一稿

我就想说给年轻人一个机会 看看deepseek 清北这么多年 花了这么多钱 最后呢

设计只是一小部分因素，制造成本很重要，国内某城模仿的保时捷的帕梅，虽然外观已经很像了，但是因为制造成本相差太大，做出来的东西就只有呆，丑，廉价感十足，难以复制保时捷的那种灵动质感

这些品牌，哪个没有家族风格？哪个品牌自身影响力差？只是成为了他们的跳板，成就了他们。。在一个全新品牌成立，没有敲定家族风格的车企，他们能设计出一个惊艳国内的外观，不是个简单的事。但是他们来到国内，入职的车企基本上已经形成了家族设计方案。再加上新能源的崛起，多多少少沾点天时地利人和的幸运

图片还有第二张

你说得对但是

早期国产车，比如奇瑞自己设计生产的车不就是被人吐槽很丑吗？为什么在一段时间突然变好看了，就是请了国外设计师啊

我本来想骂红旗和理想的车外观丑的结果看到是外国人设计的，顿时觉得变好看了

想想你和亲戚朋友从小到大看得起那些艺考的美术生吗，两个孩子一个图画得好看一个语数英第一名爸妈会更喜欢哪个？这就是为什么

那我问你911的996代是不是中国人做的，中国设计师去顶尖国际品牌你是完全看不到，难道奔驰10年代由韩国人主导设计你就说这是起亚吗

最能说明问题的就是：他们在国外能设计出来经典造型，在国内却什么好看的车型都设计不出来，这是什么原因呢？

你只是觉得贵就好看。成功人士放的屁都是香的。没觉得劳斯莱斯宾利好看。

谁说没有好的设计师，只是没有一个好的领导罢了，好多学了几天美术的网友设计的都很好看。

都是设计超跑的来设计家用车感觉有冲突，家用车得考虑成本问题，很多原型车很好看，量产之后就不太行了就因为成本的问题改改这改改那

当年比亚迪用艾格，被狗咬得狗血淋头其他车企用老外狗跪舔得不要不要的