雷克萨斯es300h是个乐色

操控差，底盘差，减配严重，刹车行程长简直无法忍受，低速刹不住 首先作为车主必须理性看待，但3样问题令我恶心不得不甩了这台乐色货，专坑中国人， 1，操控为什么差，体验在高速匝道转向上，70都不到必须双手辅助完成。比了10w级别的普通丰田雷凌都不如，车价这么贵，紧急避让麋鹿60多简直感觉后轮弹起来不着地了 2，底盘为什么差，新TNGA平台难听说就是减配平台，大量采用铁质材料制作底盘，怪不得老皇冠跟你雷克乐色都差别这么大，高速140公里打上开始发飘跟亚洲龙一样通病，39w的车就这水平 3，发动机介入冷启动声音特别难听，高压缩比的东西设计能不能给点心，就算我忍了，md什么刹车玩意，又不能调，又是单泵根本无法停住，是指稳稳停住，这个乐色车真的开起来老是无信心超车，真刹不住，好几次被隔壁货拉拉变到刹车踩到底还停不住往前串，真的，真的吓死我 跑去4儿子多次反馈，都是一样结果，要么换刹车卡钳，要么就自己将就，没得调出厂就这样，乐色，乐色，有速度刹不住拿生命开玩笑 所以，雷克萨斯es为什么叫公路⚡️闪电，懂了吧都是乌龟车，慢，不敢跟车太近～除了隔音内饰稍微比普通燃油车好点以外，已经，不如以往那种老凌的质量了，甩掉赶紧废铁价卖了，不纠结，什么破玩意，