![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
动力电池的寿命到底能坚持多久
01-05发布于：阿维塔 11车友圈
新能源车最主要的部件就是电池电机电控，之前某氪的热失控事故频发，主要原因就出在动力电池上，那么动力电池到底可以持续使用多久呢。阿维塔给首任车主都是三电终身质保，三元锂电池容量衰减的限值是2年或50000km衰减限值10%，5年或120000km衰减限值20%，8年或160000km衰减限值25%，我之前检查过动力电池一年健康度97%衰减3%，已正常家庭用车确实很少会达到电池更换的标准，除非像某氪这种不可控的情况，不过出现了也是厂家承担损失，毕竟这是设计上的缺陷不应该车主买单。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
20万公里使用寿命，温柔开车，正确充放电，可以上30万公里，经常超车刹车暴力驾驶范畴开车，最多10万公里，我说的，天王老子来了也是这样，宁德时代电芯也不好使
评论发表于01-10不至于把，在暴力15万公里也行的吧
回复发表于01-10行不行在于你接受程度了，如果说本来续航300的，暴力驾驶以后续航只有150了，你能接受它就行，不能接受它就不行，还是之前说的，电动车这玩意，只能当cvt变速箱用
@布布熊猫堂：不至于把，在暴力15万公里也行的吧
回复发表于01-10
汽车电池和手机电池基本上一样，可以把动力看做15-19年手机电池，循环充电在1000-1500次，一辆60度电的汽车续航在40-60万公里，当然我说的是24年新款，如果是12-19年的新能源，循环充电估计也就是800-1000次，寿命在25-40万公里，怎么说，刚好够用
评论发表于01-07这个寿命使用其实也够用了
回复发表于01-07我上一个油车，跑了12年，11万公里。25万公里我得玩儿命跑，去年跑了两趟跨省自驾游，结果全年才跑1万5
回复发表于01-07
这个衰减值一般很难达到，如果达到了很容易扯皮说你营运拉顺风车吧
评论发表于01-06对的，营运车才会有机会到衰减值
回复发表于01-06听说你的11能耗和极氪001没区别，包括12双电机，因为从动力，重力，轮胎三个维度看下来都差不多
@布布熊猫堂：对的，营运车才会有机会到衰减值
回复发表于01-31
在你开电动车之前家里有油车吗？如果有开了多少年？车上的启动电池用了多少年？你说的衰减率是怎么来的？我开了三十年车没见过动力电池能达到这个标准的。
评论发表于01-06正常用车现在是没有到达这个衰减值的，多半是电池自身问题，正常行驶确实没有
回复发表于01-06
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主