柴油大九虽好，请理智购买！

柴油要加尿素。中国的柴油很麻烦。我这里城市加柴油的站很少。。。不方便

最近一直在关注h9，以前家里有台开了10年的柴油车，你说的这些可以说一点都不用担心，家用柴油车最大的缺点现在还没有一个车评人和博主说出来，只能等我亲自去试驾了。

都是鸡毛蒜皮的小事情

少说了一点，柴油这东西太脏，不小心沾上一点，洗都洗不掉，而且味道特别难闻，时间长了驾驶室里的气味除都除不掉。

寒冷地区就算了，且不说柴油版比汽油的贵几万，负35柴油比95还贵，一点也不划算

汽油的水温上的也慢，零下7度，跑了10公里，水温还不到80度，差不多13公里到90度，跑20分钟才热上来。

不知道新H9紫油，冬天用车水温上来的快不快，小温来的快，就太爽了，原先开过风骏柴油皮卡车，冬天跑个20多公里水温还没上來，车里太冷了。

柴油其实就关心一点！审车！好不好过！

二手保值率不一样，差的多，同等车况，柴油能多卖3到5万

现在的柴油车唯一有待考证的就是后处理的问题。还有就是在严寒地区那个尿素系统不知道会不会被冻住。毕竟尿素就是用去离子水兑的。冰点是和水一样的。

柴油车优点就是皮实耐用可靠，省油开空调几乎没有影响动力！ 缺点就是比汽油车震动大，噪音大，爆发力慢，使用中有些不太方便（比如加油维修保养等等）

柴油车省这点油，车价贵出几万拉回去了…加个油还要跑郊区加油站⛽️，家住农村郊区、一年跑几万公里的适合

1，柴油自重是重一些，但柴油机低扭更强，调较好的话没什么很大区别2振动的问题一定要试驾对比，不能想当然的否定。3你太小看修车师傅的水平了。4水温上升2/3公里就上来了，有方向盘加热和座椅加热可以无感，但夏天柴油机带空调那是一个猛。5你没说一个很重要的点，加尿素堵汞堵bDf的问题，这款发动机说不不用原地自洁了，这个有进步，

其实在石家庄，就一点，过冬没负号油！柴油机噪音不大，大约一周就能习惯。优点也只有一个，省油！老百姓开着不心疼油耗，索兰托刚换了，就是不知国六的堵不堵那啥，

暖风这个事柴油和汽油差别不大还是电车来的快，冬天我只开我的小电车，上车就有暖风

三十年前我借了一辆全顺柴油面包拉了一大家子十一口人去跨省旅游，感觉和楼主说的差不多，但省油确实是省油。不过，前几天我去试驾了新H9以后，发现柴油机的痛点几乎都有所改善，起码新H9的车内噪音已经和汽油车不相上下了。至于加速性能肯定不能和汽油车相比，但也够用了。关于维修方便的问题，我还是相信长城遍布全国的售后点，不会连自家的发动机都不会修吧？开车是去办事的，不是去比赛的，只要能轻松跑过130公里/小时，在国内的高速上就非常好用了，而且，在高速上鹅行鸭步的并不都是柴油车，事实上，高速公路著名的三大妈，都是自重轻风阻小的汽油车。记住骐骥一跃，不能十步，驽马千里，功在不舍。

南方适合，北方冬天温度太低。开习惯了柴油车，优点是省油，扭矩大。缺点就是起步，上坡提速慢点。哈弗H5柴油版至今开了12年多26万公里，除了一年2次正常保养，啥问题都没有，换车还是考虑H9柴油版…

柴油的自研9at稳定性还需要观察， 负号柴油也不便宜， 每年里程不多，不值当 其他倒没啥

是不是每个月还要加尿素

可以这么说车企没有推出柴油款，不然就知道好不好了