能不能把我的智能驾驶拆了退我2w

我说点实话哈！你不要智驾，不要智能化，没必要买电车啊。 首先，电车为何能异军突起？就是在续航稍微满足需求的情况下，智能化是未来，车机的功能玩法，手机互联生态，智能辅助驾驶。你可以说目前阶段还不够好，但是真的不能小看现在软件的更新速度。 如果只是为了车帅，真的没有这个必要。我也希望车企能够看到这个观点。领克确实有很多粉丝不需要智驾，这是事实，但这并不代表所有车主，我们希望领克是富有科技创新感的，而不是要一辆外观有科技感的花架子。 我是魅族手机重度用户，为了就是手车互联这个生态，当初没有选择小米，是因为小米的手机系统还不够好，车机也不成熟。没有选择华为，是因为我压根就不可能买华为，价值观相差太大，虽说华为系统功能很全面，但华为手机不好看，车也不是自己的。所以，除了这三家，手车互联没有其他的选择。 最后！我认为还是有很多车主期待领克尽快把自己挖的坑填上。 1 城区智驾快点上 2 手机移动车辆 3 行车记录仪更新 4 画面 4 记忆泊车 5 代客泊车 6flymelink 有太多 app 需要适配全屏 7 场景助手功能太少，特别是需要增加本次行程选项，不然每次切换档位都会触发一次任务。 8 大灯关闭无法语音实现 9 车机屏幕无法有线投屏，游戏里，笔记本，平板等无法把车机当屏幕使用 10 车机屏幕无法无线投屏，非魅族手机无法在车机显示手机屏幕，很不方便。 11 车外扬声器不支持实时语音，智能选择固定几个音效，不够有趣。 12 哨兵模式手机无法查看画面，小米 su7 就有， 还可以语音喊话。起码有人磕碰车辆，有画面推送给手机呀。 13 自带应用商店确实软件太少，应该开放权限，让用户自己下载。 14 车侧盲区影像目前只能在低速打转向灯查看，快速或高速时，不能显示，必须看那个有盲区的后视镜。 15 车辆行驶中也不能随时打开后摄像头画面，这都是油车时代很普及的功能，希望工程师们辛苦下，考虑下我们的诉求。 楼主是因为为了不需要的智能化多花钱而苦恼，我是因为花了钱智能化又不够智能而烦恼。 这两个用户群体重叠的兼职是割裂啊！领克你可车两头不讨好啊。

笑话