简介:这个人很懒,什么都没写~
热闹阳光dea
我说点实话哈!你不要智驾,不要智能化,没必要买电车啊。 首先,电车为何能异军突起?就是在续航稍微满足需求的情况下,智能化是未来,车机的功能玩法,手机互联生态,智能辅助驾驶。你可以说目前阶段还不够好,但是真的不能小看现在软件的更新速度。 如果只是为了车帅,真的没有这个必要。我也希望车企能够看到这个观点。领克确实有很多粉丝不需要智驾,这是事实,但这并不代表所有车主,我们希望领克是富有科技创新感的,而不是要一辆外观有科技感的花架子。 我是魅族手机重度用户,为了就是手车互联这个生态,当初没有选择小米,是因为小米的手机系统还不够好,车机也不成熟。没有选择华为,是因为我压根就不可能买华为,价值观相差太大,虽说华为系统功能很全面,但华为手机不好看,车也不是自己的。所以,除了这三家,手车互联没有其他的选择。 最后!我认为还是有很多车主期待领克尽快把自己挖的坑填上。 1 城区智驾快点上 2 手机移动车辆 3 行车记录仪更新 4 画面 4 记忆泊车 5 代客泊车 6flymelink 有太多 app 需要适配全屏 7 场景助手功能太少,特别是需要增加本次行程选项,不然每次切换档位都会触发一次任务。 8 大灯关闭无法语音实现 9 车机屏幕无法有线投屏,游戏里,笔记本,平板等无法把车机当屏幕使用 10 车机屏幕无法无线投屏,非魅族手机无法在车机显示手机屏幕,很不方便。 11 车外扬声器不支持实时语音,智能选择固定几个音效,不够有趣。 12 哨兵模式手机无法查看画面,小米 su7 就有, 还可以语音喊话。起码有人磕碰车辆,有画面推送给手机呀。 13 自带应用商店确实软件太少,应该开放权限,让用户自己下载。 14 车侧盲区影像目前只能在低速打转向灯查看,快速或高速时,不能显示,必须看那个有盲区的后视镜。 15 车辆行驶中也不能随时打开后摄像头画面,这都是油车时代很普及的功能,希望工程师们辛苦下,考虑下我们的诉求。 楼主是因为为了不需要的智能化多花钱而苦恼,我是因为花了钱智能化又不够智能而烦恼。 这两个用户群体重叠的兼职是割裂啊!领克你可车两头不讨好啊。
大成DaCheng:现在你告诉我有个没智能驾驶,四驱21轮毂舒享香氛全有的版本只贵1k,你让我们这个买了你弱智驾驶的车主怎么办?你们这弱智驾驶值多少钱你们领克官方心里没数吗?
1 行车记录仪就一个画面,且现在还不清晰。 2 哨兵模式不能远程查看和对话。 3 电耗非常高,顶配大约每月充电要 300 左右了,哨兵模式开了一两天掉电 100 公里。 4 城区智驾时间表呢? 5 Flymeauto 大量软件和游戏没有适配全屏模式,比如真实赛车 3,实况足球,暗区突围,使命召唤,各种扑克类,模拟器类。我下载的能全屏的只有吃鸡。甚至还有些剪辑软件也不能全屏。 6 wanos 全景声收费不说。音源还少的可怜。 7 全网,全网没有看到 Z10 的负责人解答网友问题???只有一个电池厂家的辟谣。你看看人家小米,看看人家极越。 8 车身结构的拆解介绍呢?车身强度的碰撞测试呢? 9 碰撞测试后车门能否打得开呢?? 10 嗨领克的语音智障助手何时更新?没有对比就没有伤害,Flyme 做的车机,就嗨小溪啊,或者让我们自定义啊。何时更新自己录制音色? 11 懂车帝的测试呢? 12 上市以来的销量怎么不公布呢? 13 这款车到底是谁负责?林杰?穆军?小飞?怎么没有人站出来在全网评论区回答用户疑问?怎么没有人敢于做出承诺? 14 车外扬声器何时能支持实时语音???遇到路人我要开窗扯着嗓子喊? 15 连接魅族手机的卡顿延迟你们自己试试 不跟手啊,控制音量也都会卡几下。 16 总结 车机软件更新优化跟不上,车企负责人不出来跟消费者对话,这样下去,这车怎么会有销量?l 我们已买车主容忍性已经很强了,目前新能源车的进化速度,大家有目共睹。大家把想说的话发在评论区吧,让领克领导看看,多评论,别让帖子沉了。哪怕点个标点符号也行。
1车机 Flymeauto全球最强。强的不是一点半点。 2外观 这点太主观,就好比你说三星苹果不好看别人也没办法。 3对比SUV驾驶体验更好 4性价比 这点应该争议最大 你可以用这个角度来看:26万价位中,手机车机互联做的最好的,带空悬,外观好看,有逼格,不抄袭,坚持原创设计,造车技术积累丰富,底盘调教的好,只能是领克Z10 5 假如下一款改为掀背尾门,大床房,顶配双电机可选择适时四驱,方向盘电动调节,那简直无敌了。
三年咯2:不是suv更贵吗?
购买z10的想法 1不要过分关注参数 手机玩脱虚的招数在车圈又玩一遍。什么1000万像素,5000万像素,1亿像素。什么8核,12核。听着不恶心吗?硬件看的是调教,看的工艺,多年前联发科芯片参数都比高通强,能代表发哥芯片强吗? Z10车机AMD2000 算力是54,8295标准版是30算力(极氪用的),是8295的1.8倍。可是高通8295Pro版(极越用的)是60算力,怎么说? Z10车机内存是10GB,储存128GB。 极氪25款车机内存是16GB,储存256GB 极越车机是32GB,储存是256GB 以上数据是从官方深入挖掘找出的,你们花点时间也能找到,可能我会记错顺序,但不会影响我的观点。 2不着急用车,就别再9月,10月买车。大镰刀举的高高的。年底12月,年后3月,明年7月,大量的优惠。如果对这两年智驾没有信心,那就等二手,随便买个。 3领克z10有大量地方需要等待改卷。 电动方向盘,掀背尾门,英伟达智驾芯片算力,更换端到端大模型,三元里电池,400v,800v同权等。 4电动车最重要的就是电池,电池最重要的就是安全,能上空悬一定上空悬。这句话有些绝对。如果不出远门,居住地路面平整,那是无所谓。但凡有些车库坡度太斗,路面不平整,市政对路面压根不管不问,很容易磕底盘。那么大家网络上看到的自燃现象就是大多数为磕到底盘造成的潜在风险。 5智驾,这点很重要。我也知道有人不信,但没关系。你愿意思考一下就思考一下,如果这个问题你思考都懒得思考,这点可以忽略。智驾不是为了装逼,而且人性使然,假如z10电车,价格也便宜,给你来个手动挡,你还能接受吗?智驾就是方便。现在不成熟,可是它的进化速度也就2年,2年后你再买车,那无所谓,如果你打算开5年,现在必须考虑有智驾未来的车企。智驾算力也不能低于500算力。 觉得有用点赞让更多人看到,你不买,我不买,车企还能把车改。😁
提问大家都不关心智驾的吗? 1昨天去试驾的,连车机是试驾版本。连智驾功能都没有,问销售也是说不出来。 2抖音搜索z10智驾,介绍少的可怜。 3已知消息,用的路特斯机器人同款Momenta智驾方案,上市交付可全国NOA,城区慢慢更新。费用呢?是否收费? 4目前还不是端到端模型,7月高层说以后会切换端到端,是在换代车型切换吗?今年买了就等着背刺吗? 5官方都没有一个智驾水平的直播,天天吹空悬,座椅按摩,杀马特灯带… 再说点其他重要的: 6行车记录仪 只能录制前方一个画面,这是搞笑的吗? 7对外扬声器只有固定的几个动物音效 连实时人声也没有 8试驾车的应用商店全民k歌也没有。只有一个雷石,手机打开全民K歌,车机不能全屏,这是啥智能化啊。 9魅族你的平板放在领克去卖,整得怎么这么乱?手表什么时候出? 10 魅族手机你连USB3.0,uwb钥匙都不给 我是太爱魅族生态了,可是吉利也太乱了吧,极氪007的智驾都是端到端的技术了,为啥把精力分散到这样碎片化,完全是增加研发成本。 当然极氪007依然不够给力,后排座椅通风按摩没有,电吸门加1万6,天窗中间是分段的,车机8295用不了2年就卡,就极氪这尿性 一定会给你负优化。 大家请理性买车,今年如果不给力,就等等明年。
提问魅族手机在Flymelink里面取消了极星4,是不是现在手车互联只支持那款魅族定制的极星手机呀?
提问如何解决油门“轻踩不走,稍微踩一点,往前蹿?”这个问题,大家是怎么操作的?就是在关闭自动驻车的情况下。 我就是想知道是脚法问题,还是无解? 新手每次遇到这个问题,都害怕。
湿式双离合 油耗6点多 售价13.5万 自带行车记录仪 360,540全景影像,下半年退出8AT,是不是这款比凯酷要香?有点心动了 假如将它和凯酷放在一起 你们怎么选?为什么
提问请问你们的新车随车工具都有哪些?我只有一个备胎,一个三脚架,一个警示衣,其他都没有 少了吗?起亚凯酷21款
颜值:真的是见仁见智的问题,两者都属于颜值高的车型,我个人觉得K5更好看。 操控:阿特兹确实强,强的多,但K5发动机与变速箱更先进。(好比苹果的1200万像素对比安卓的5000万像素,都不差,优化和调教的问题) 配置:就顶配而言,都差不多,K5会给人感觉更高级。 舒适度:K5空间大,全景天窗。 油耗:高速K5更省油,市区都差不多。 两个都是小众车 质量都可以。
从安145:前几天去看阿特兹,马自达销售问我,你还看了什么车,我说看了k5,那个女销售说,我们一般不会和k5比,不是一档……,给我劝退了 一直很喜欢新k5,打算入1.5焕新 另一边比较喜欢阿特兹2.5运动 大哥们到底怎么选,两车相差3w不到,k5真没法比阿特兹吗?怎么说?
不好 这种杂牌的 夜拍肯定不好 首选大品牌 海康威视 70迈 盯盯拍 小米 360等 因为在大家硬件都不差 差的是优化算法,何况杂牌的硬件也差,最重要的是容易发热死机,最最最重要的是 当你需要查看视频时 更快速定位 读取 才是真正体验好
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提问2.0T没加包 19.6万元 价格是不是高了?你们是多少 盖个楼呗