开电车的车友们，没必要引战。你们只是懂生活，或者看上去更加懂生活，可是你们并不懂车。车的属性是交通工具，追求的首先是便利性，然后是安全性，然后是耐用性，然后才是舒适性，最后才是让你提高虚荣感的所谓豪华性。每一个维度我们油车都敢比，也不一定会输，不用非得排挤油车，没必要。各位路上有没有这种感觉，很大一部分开电车的司机好像就觉得比开油车的自信心更足，更愿意抢行，更愿意急加速，停车停的更加张扬。可能社会进步了，马上要全网人均大劳了？反正我普通工薪家庭我觉得车是个消耗品，普通家庭用车也是以耐用为重点。十五年以后，我的油车我的儿子还能开，你的电车呢？

油车电车各一辆，我是哪种人

电车换个电机的钱够油车整车翻新一遍了

还是经常开车的才有发言权，其实没必要争论，冷暖自知！在广东买油车，就像在东北买纯电一样费解。自己喜欢就好。还有就是开几年油车的，换完纯电后，肯定回不去了（像我就是）。现在通勤堵车就天天数数，前面油车，比我多踩了几百脚刹车？还有就是红绿灯起步，油车慢的跟龟一样，这间接使道路更加拥堵。午休天热开空调（办公室脚臭味大）、冷了开暖风（有热泵）。目前6分钱一公里（算上去野外用外放电野炊）

开油车的人还不知道电车不用交购置税吗还不知道充电比加油便宜吗他们大部分是宁可多花点钱也不愿意有一点不方便，宁可多花点油钱也不想有里程焦虑而已，尤其是花二三十万以上买油车的人，应该大部分是这种想法

一年油费省下来 买其他东西提升生活品质

那些口口声声抵制电车的，多半是没体验而已！根据自己需求选择，适合自己就是最好的！ 随着电池技术发展，短板不断补齐，燃油车的生存空间会越来越小，这是毋庸置疑的。也符合本土国情。我支持电车持续抢占合资市场，尤其是日系市场，现在小日子已经急了，看看这位日本人的言论！

你知道为什么瞧不起吗？因为成天不会别的，就会抛小作文（就像这个），立牌坊（都知道），建优越感，卖弄降智言论（一公里电费用几分钱能逢人就教怎么算一年，咋的当除了他自己别人都小学没毕业呗？），搞对立（一刷一大片），引战，替别人发声（什么不同权不交养路费什么的，跟油车车主有啥关系，油车车主既没多交又没替它们交，搅什么浑水，真正油车车主感觉不公平的是限牌限号但有提的吗？），所以说的点就是瞧不起的是是什么人，和车没关系！

你电车也就只能在城里牛一下，跑一次长途就知道了，很多不方便，你到新疆好多地方没充电桩，而且配件要贵，比如说我的车爆个胎400够了，你得800，我车底盘挂一下补下底盘装甲就行，而电车可能当时没事，但隐患已种下，不知什么时候爆发，到北方冬季续航你懂得

换了三辆车，家里人两辆车，都是油车，电瓶车不考虑。单纯的就是不喜欢，光有点提速快罢了

上下班代步电车绝对划算。但电车要买便宜的，不要买贵的。更新换代太快，建议十万左右即可。开几年以后淘汰了也不心疼。

就是个代步工具……用得时候能立即开走就行，也不用我老操心补能问题，我一年打车费在2万左右，坐过不少品牌的网约车，感觉油电的乘坐体验都差不多

新能源基本都是油车过来，油车电车齐备是大多数，油车车主哪来优越感看不起开电车的？莫明其妙…

报喜不报忧 拣漂亮话说 大小刘兄弟修车解锁电池被判刑的事儿说说啊 车主为什么不在4S修 车主脑子有病吗 目光短浅搞对立 让人鄙视的自媒体就长你这个样子

看了评论区，还有好多人在油电之争，争啥子嘛，不可能哪一方说服对方的，爱买啥买啥，别人干涉不了

反话正说。文章是想宣一下新能源车的好处，促销活动一下子！

省钱，公共交通是最好的选择

易燃易爆遥遥领先让人害怕，

烧的很彻底，一点渣没有

爱买啥买啥，钱是自己的，自己说算。