每次ota就是无关痛痒的几个功能开关。老车主卡着不给升级os2.0以上,智驾还要花钱。用着最贵的零跑,享受最低的待遇。当年最艰难的时候是老车主一辆一辆支持着度过难关,结果这样的待遇,反正以后不会推荐身边人买零跑了,换车坚决不考虑。还是有互联网背景的车企靠谱,零跑是披着新能源皮的传统车企,产品思路和油车一个路数。
确实,披着新能源外皮的传统车企,很合理。C10舒享版8155车机用的LeapOS 3,老款车子哪个售价不比C10舒享版高,就这么赤裸裸的区别对待,很匪夷所思
把他比作传统车企都是抬举他了,新势力的智能化它不行,传统车企的造车硬实力他也没有,就是弄了个拉风造型然后搞搞性价比
就这么打发老车主了