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风逸尘扬588
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2024-10-29发布于:海狮07EV车友圈
我认为,强回收与标准回收对续航的影响不大。强回收相当于单踏板,在高速行驶时松开电门踏板就马上降速,相对于2.2吨重的车来说会安全一些。而标准回收模仿油车滑行,对于预判不强的驾驶员在紧急情况下很容易刹不住。 个人更喜欢 省道/快环:舒适模式+标准回收(限速80,大部分跟车滑行); 高速:舒适模式+强回收(平均118左右,其实就是一路给电,多少的问题,不会完全松开电门踏板,主要是安全,能刹得住车); 市区:经济模式+强回收(拥堵路段,主打一个慢启快收)
海狮07EV
hhh卡座的沙皮狗
没有关掉的按键,不然我都想关掉,刹车本来会加强动能回收的,搞个关掉我更喜欢滑行
呵啊的
点开陡坡缓降,普通行驶就没有动力回收了,可以试一下
乌蒙老箐箐
海狮07EV车主·车龄半年
高速才要标准回馈,滑行距离长,市区强回收,基本不用踩刹车
爱吃西瓜不切块
海狮07EV车主·新提车
13内的电耗。你是下了多大的坡?我最低开到13.2就死活下不来了
多才多艺柑桔QYG
真不错