![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
简单和你解释下工作原理，当电量到20%后，发动机工作，这时候电机用的是发动机运行所产生的电，电机用多少发动机发多少电，中间不经过电池，所以发动机是一直持续运行的。除非你这时候设置强制保电从20%改到30%，发动机会全功率运行发电，一部分电给电机运行，另外一部分富足的会给电池充电到30%。然后你再把强制保电改到20%，这时候电池有30%的电，发动机就会停止工作了。
评论发表于2024-09-17没有设置保电，到了20%，在市区开开停停，发现发动机也一会停一会启动，很频繁，
回复发表于2024-09-17就是想知道这种情况对小电瓶，启动马达是否不利
@一往无前冰淇淋eIM：没有设置保电，到了20%，在市区开开停停，发现发动机也一会停一会启动，很频繁，
回复发表于2024-09-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页