谁说高速续航拉垮？S5高速比日常还省电

说起开高速，很多人会选油车，因为油车高速比城区更省油。而新能源车高速续航反而拉胯，网上很多人都说新能源车高速只能打个对折。 为此我购买了极狐阿尔法S5 708max版本，电池用的是宁德时代的三元锂电池，拥有目前全球量产车最低风阻系数0.1925cd。 目前已经提车34天，驾驶了2872公里，平均电耗是14.9kwh/100km，基本上都是上班通勤，所以这个数据接近于大家日常使用能耗。那这个车高速能耗怎么样呢？ 为此我跑了两次高速，第一次147.8km，能耗是14.1kwh/100km。另外一次263.4km，能耗是15kwh/100km，开车过程中全程开着空调、音乐、导航和座椅通风。 一个人的数据不具有代表性，我又在车友群里收集了高速行驶能耗，基本上12-16kwh/100km之间，高速续航达成率75%左右。 续航达成率公式：电池容量/行驶能耗/总续航 如果单次能耗15kwh/100km，那就是79.2/15/7.08=74.6% 相比于网上说的高速打对折的说法，极狐阿尔法s5可以说是表现十分出色，甚至比城区行驶还要省电。 除此之外，我还测了充电时间，708max版本是800v架构，从56%-95%，只需要26分钟，相当于一分钟能补充10.62公里的续航，基本上你去吃个饭电就充满了，还是十分方便的，根本不会有里程焦虑。 所以极狐阿尔法S5的续航还是十分扎实的，是一款被大家忽视的好车。