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定价过高，霸道是不是自掘坟墓？
2024-08-17发布于：普拉多车友圈
在5年前，十年前，对于越野车来讲，普拉多绝对是绕不开的一辆车，毕竟那时的选择不多，综合价格和实用性它是当之无愧的王者。但现在，硬派越野领域已经有了翻天覆地的变化，各类越野车层出不穷单论越野性能及内饰价格等，他已经没有任何优势，拿得出手的不过是品牌影响力和稳定性，但这以不能支撑韭菜的信仰。曾几何时我也是他的忠实粉丝，但他虚高的价格与不够强大的产品力让我望而却步。他在日本本土的售价仅为24万到34万人民币，即便是在材料与人工成本更贵的美国售价也不过36万起步，但是国产后的普拉多明明各方面成本更低，卖20万都有得赚，他们却敢卖到50万上下，落地价几乎是日本的2倍。这个价格他不凉都没有天理了。
作者提到的车系：
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因为老美那边丰田是独资企业，利润全归丰田，在这要分利润
评论发表于2024-08-18独资的更贵
回复发表于2024-08-18再分也不用比日本贵两倍多吧，说白了还是没睡醒，现在bba都是七折起步，这用料配置的车和同尺寸的bba一个价
回复发表于2024-08-18
该买的始终会买，丰田在国内卖了这么多年，是有潜在用户的
评论发表于2024-08-17这可是丰田的招牌之一了
回复发表于2024-08-17那你看看销量啊
回复发表于2024-08-18
真不明白为什么还有人去买这种被时代淘汰的高价低配低性能高油耗车？
评论发表于2024-08-18因为你没有霸道车主们那么有钱，所以你理解不了他们，这些人相对来讲，玩过好多车，也不差钱
回复发表于2024-08-18真不差钱早换车了，做工用料差的同时驾驶体验还极差。买这车的冲的就是营销出来的保值，懂吗？
@用户2951029433285：因为你没有霸道车主们那么有钱，所以你理解不了他们，这些人相对来讲，玩过好多车，也不差钱
回复发表于2024-08-18
福特的那个新款越野车跟它是不是直接竞品？
评论发表于2024-09-17福特烈马。
回复发表于2024-09-17烈马纯玩具，普拉多全都能兼顾
回复发表于2024-09-29
应该定价38-46万，就可以了。这个价差不多，也算给丰田面子了
评论发表于2024-08-1738也月销量不过千
回复发表于2024-09-01很快这个价。照样卖不动。
回复发表于2024-09-05
我说句公道话，沃尔沃和日系车对比还是日系好，沃尔沃跟人日系没法比。那天我看见路上沃尔沃和日系撞一起，沃尔沃车主又是报警又是报保险，忙的不知所措。反过来你看日系司机躺在车里一动不动
评论发表于2024-09-04确实是公道话
回复发表于2024-09-29@逆羽夜未央：确实是公道话
回复发表于2024-10-07
想想当处普桑德国人定价七万元，但国内专家建议25万起，想想就明白了吧？呵呵
评论发表于2024-08-1818万起，可不能乱说的啊哥们
回复发表于2024-08-26交税多了
回复发表于2024-08-27
合资车企，给一汽要分一半利润的
评论发表于2024-08-18bba哪个不是合资。。。那降价力度
回复发表于2024-08-19整个德系有一款和普拉多类似的车型吗，全部公路城市suv，轿车底盘加高就成suv，拉长变mpv，一款轿车底盘加长缩短变宽演变出十几款车型，几乎没有研发成本，降价也是虚高。
@laigede：bba哪个不是合资。。。那降价力度
回复发表于2024-08-21
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