梦想家纯电经济和舒适模式能耗差距有多大

#用车心得最近东北的雨水比较勤，城市积水，导致了路面坑洼不平，为了让大梦有更好的舒适度，我将驾驶模式由经济模式调整为舒适模式，舒适模式能保证车辆加减速行驶时的舒适性，确保车上人员乘坐舒适；经济模式，纯电续航里程相较有所增加，但是舒适性和加速响应会略有下降。但就实际使用来说，本人感觉区别不大，怎么选还是看个人喜好吧。 不过在更换了模式后发现，纯电情况下，表显的能耗和实际能耗都出现了较大的差别。 经济模式下，使用了50%的电，跑了81.4公里，每百公里耗电22.2，剩余117公里，基本上达成率到70%。 舒适模式下，使用了52%的电，跑了71.4公里，每百公里耗电22，剩余111公里，基本上达成率到64%。 舒适模式下耗电多了2%，但实际跑出的里程还少于经济模式10公里。两种模式确实经济模式比较省，舒适度也没比舒适模式差多少，所以如果道路情况不是很差的情况下，没必须选舒适模式，如果真的是跑乡村小道，路况非常不好，或者是跑山路可以使用舒服模式，否则不用改。经济模式舒适度也不差，并且能耗还低。 综上所述，经济模式的能耗最低，在乎能耗的友友们可以重点选择，舒适度在公路上行驶，两者无明显差别，不用纠结这个问题，