还有刚上市的时候配置表里明确写这高阶智驾可以实现城市领航和停车场记忆泊车,现在都没有实现,驾驶员疲劳检测硬件有了却没有开通软件功能,花两万买的智驾也就是个高级点的车道保持,能识别桩桶却不能做出任何安全措施。
p>背刺老车主是惯用伎俩了,所有购车都是免息,现在不能免吗? 还有蓝牙问题,时断时续,简直拉胯,直接影响行车体验和安全! 所谓的高阶智能领航就是个笑话,连红绿灯都识别不了,转弯打了转向拨杆,车子竟然自动加速,一大帮吃干饭的人,去看看别人的智驾吧,这不叫智驾,这叫弱智驾!
唉,去年十月24万落地f7进阶,今年六月长续航pro20万内落地,算上配置差8万多的差价啊,一点补贴也没有,学学荣威也行啊,现在感觉当时选f7纯纯脑子不对
p>背刺老车主是惯用伎俩了,所有购车都是免息,现在不能免吗? 还有蓝牙问题,时断时续,简直拉胯,直接影响行车体验和安全! 所谓的高阶智能领航就是个笑话,连红绿灯都识别不了,转弯打了转向拨杆,车子竟然自动加速,一大帮吃干饭的人,去看看别人的智驾吧,这不叫智驾,这叫弱智驾!
长续pro20w是二手吧
继续卖28万,国庆节倒闭,你的车就不是贬值的问题,是直接价值归零。烂在手上,这道理都不懂???
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