楼主
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去年还有五六千的销量，自己作死，一会保价协议，一会出先锋版，吓的都不敢买了
评论发表于2024-07-04因为先锋而关注的E5，当时销售算下来加上充电桩要18w多，跟智享这些相差不大，问销售有没有优惠，说现在保价内没有（不敢）优惠，让我保价协议过后再买。结果真是好家伙，元旦后一分不降
回复发表于2024-07-04关键不降价更不行。今年上来几大厂都降价了。
回复发表于2024-07-05
前两个月员工内购怎么不买？
评论发表于2024-07-04论坛看到各种问题，空调压缩机问题，漏风问题，罚站等等，在有这个什么员工价之前已经从自己的选购清单中剔除了。
回复发表于2024-07-04其实车真的没问题，如果现在卖的跟比亚迪一样好，估计也不会有低价了
@用户5241713562237：论坛看到各种问题，空调压缩机问题，漏风问题，罚站等等，在有这个什么员工价之前已经从自己的选购清单中剔除了。
回复发表于2024-07-04
虽然车还行，奈何竞品太多，更新太快。吸引的都是对别克认可度高，不那么在乎智驾与车机体验的相对保守用户。对奥特能，对别克现在更多的是期盼尽快走上良性正轨，否则很快将被时代抛弃。
评论发表于2024-07-04唉，感觉整个通用都废了
回复发表于2024-07-04
买啥不好买这个
评论发表于2024-07-05不买，都一年库存了。看后面库存清了后会不会上新吧，这个空间是真蛮喜欢的
回复发表于2024-07-05但，对我来讲也就是空间大这个优势
回复发表于2024-07-05
一分不降？我这里降价3万，超3个月的降5万，我开始也抱着 新能源大suv比较贵，去看的这个，只能说还是不能光看账面实力，有些东西要体验
评论发表于2024-07-15说的是元旦保价协议那时候
回复发表于2024-07-15
现在不是有员工价吗
评论发表于2024-07-07
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