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    C16增程馈电动力如何?

    2024-07-03发布于:零跑C16车友圈

    有没有已提车的车主或者试驾过的老哥分享分享,目前网上貌似还没看到媒体提这个事。毕竟增程版和C10一样的动力总成,车还大了不少。

    作者提到的车系:


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      自主和法系车主

      零跑C16车主·车龄半年

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      亏电的情况下动力很一般,抖音上看到有人实测电量还剩12%的情况下用动力优先模式,百公里加速十秒不到点,亏得越严重动力越差。。。但关键问题在于,你为什么非得把它用到亏电?在电量低于30%以下的时候,完全就可以开启燃油优先模式了呀

      评论发表于2024-07-11
      • 如果高速跑110,还剩30%电后用燃油优先模式,一个小时后30%的电量会变多还是减少呢

        回复发表于2024-12-09
      • 正常的高速,也就是没有那么多坡的山路,你匀速110的话电量还能反充上去一点

        @飞如果高速跑110,还剩30%电后用燃油优先模式,一个小时后30%的电量会变多还是减少呢

        回复发表于2024-12-09
    • 有时间你去试驾下,动力的好坏我感觉取决于上一辆车的动力,我之前的是1.8自吸,感觉C16普通模式推背感也有,如果放成动力优先模式,推背感很明显,加速很畅快,并且増程器介入没有感觉,方向盘和车里也没有抖动的感觉,只能听到一点点声音从发动机传来,如果放点音乐的话,估计一点声音都听不到

      评论发表于2024-07-03
    • 你参考c10吧。17秒多

      评论发表于2024-07-11
      • 我推测这是把电放到几乎为零该做的测试,增程器的电有一半拿来充电池,只有一半的电来给电机驱动,所以才会慢。这种坑人的测试实在是没有下线。

        回复发表于2024-07-18
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      小张是富一代

      奔驰GLC车主·车龄8年

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      已经有博主测评过 满电100公里加速最快9.3秒 亏电就尴尬了13秒多

      评论发表于2024-07-11
      • 我也试驾过。2吨多的车,感觉提速很好了

        评论发表于2024-07-17

        回复楼主


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