A8来点实在的,别在玩套路了。不是5年分期2年还,就是置换补贴4万。 能不能多点真诚少点套路
让奇瑞自己去玩儿吧,都是李学用的功劳,下个月A8的销量会死的很惨
都不知道李学用在干什么,星途也是一潭死水,et现在看着热闹,不知道最后实际销量如何
@敏锐比尔0m5:让奇瑞自己去玩儿吧,都是李学用的功劳,下个月A8的销量会死的很惨
A8是1.5T发动机,高速直驱巡航转速低多了,体验就不一样。A8电机没有120那种小电机,电机大。奇瑞动力强劲多了,不要看零百,要想零百好有的是方法,但是不能牺牲中高速来达到。看那个车电机扭矩太小了,减速齿比调大就可以了,但中高速刘不行,所以这就是厉害的地方,参数表没有中高速动力参数,只有零百
家用车不看0百,难道要下赛道?
@放牛娃电力娃:那1.5自吸还干不过纯电车没发动机的呢好像零百就是所有了,对动力性能就不能多点追求,相机只要像数高一样的人你猜减速齿比调高零百会不会好,但中高速会不会好呢,只要一个数据好很简单,发动机热效率也简单,但不要降低其他性能
各有优势吧,安全性什么的还是奇瑞好很多。比亚迪油耗是低,就是用料不够厚道。
不要再吹用料了,卖不出是有原因的,奇瑞是刚刚搞的混动,人家老百姓又不是不知道,比亚迪是2008年就已经研发混动技术了,所以老百姓选择研发混动多年的比亚迪很正常,就像一个波导手机,一个苹果手机,你会选择哪个想都不用想了,奇瑞的三电技术跟比亚迪比差的不是一点点,车身用钢强度这种,大部分买车的人不去研究这种,就算厂家说了什么材质的钢,大部分的人也不懂这种钢的强度密度
卖不出?你怕是不知道奇瑞销量吧
@魅力南方Z:不要再吹用料了,卖不出是有原因的,奇瑞是刚刚搞的混动,人家老百姓又不是不知道,比亚迪是2008年就已经研发混动技术了,所以老百姓选择研发混动多年的比亚迪很正常,就像一个波导手机,一个苹果手机,你会选择哪个想都不用想了,奇瑞的三电技术跟比亚迪比差的不是一点点,车身用钢强度这种,大部分买车的人不去研究这种,就算厂家说了什么材质的钢,大部分的人也不懂这种钢的强度密度
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